China verstärkt Notfallmaßnahmen und plant zusätzliche Flüge, um im Nahost-Konflikt gestrandete Staatsbürger zurückzuholen

Bei der täglichen Pressekonferenz des Außenministeriums (AM) in Peking am 6. März widmete Sprecherin Mao Ning mehrere Minuten der Lage chinesischer Staatsangehöriger, die im sich ausweitenden Nahostkonflikt gefangen sind. Laut Mao wurden fast 300 Bürger in der Nacht des 4. März sicher von Dubai nach Guangzhou ausgeflogen – ein Charterflug, der mit einer ausländischen Fluggesellschaft organisiert wurde. Vier chinesische Airlines – Air China, China Eastern, China Southern und Hainan Airlines – haben seit dem 5. März Überfluggenehmigungen erhalten und begannen, Hin- und Rückflüge in die Vereinigten Arabischen Emirate, nach Oman und Saudi-Arabien wieder aufzunehmen. Die Flugpläne werden „täglich“ an die sich ändernden Luftraumbeschränkungen angepasst, so Mao. Das konsularische Schutzzentrum des Außenministeriums hat einen Notfallmechanismus der Stufe II aktiviert und koordiniert mit der Zivilluftfahrtbehörde Chinas (CAAC) sowie den örtlichen Botschaften die Erfassung von mehr als 6.000 Kurzzeitreisenden und Projektmitarbeitern in der Golfregion. Fluggesellschaften wurde mitgeteilt, dass sie Ad-hoc-Fracht- oder Passagierflüge beantragen können, sofern die Crews feindlichen Luftraum meiden und eine erweiterte Versicherung abschließen. Bodenabfertigungszeiten in Guangzhou, Shenzhen und Chengdu wurden für mögliche großangelegte Rückführungen priorisiert, ergänzte Mao. Reisebüros wurden angewiesen, neue Gruppenreisen in die Länder Bahrain, Kuwait, Katar und Saudi-Arabien bis auf Weiteres auszusetzen, während Versicherer Stornogebühren für Reisende mit Policen, die am oder vor dem 25. Februar ausgestellt wurden, erlassen müssen. Unternehmen mit Mitarbeitern in der Region werden aufgefordert, „Notfallpläne zu aktualisieren und gestaffelte Evakuierungen in Betracht zu ziehen“, so Mao. Die Nationale Einwanderungsbehörde hat an 38 Grenzübergängen einen grünen Kanal für die schnelle Ausstellung von Reisedokumenten eingerichtet. Mao warnte allgemein, dass die Sicherheitslage „komplex und ernst“ bleibe, und riet chinesischen Staatsbürgern, alle nicht zwingend notwendigen Reisen in die Konfliktzone zu verschieben. Sie erinnerte Reisende, die sich bereits in den betroffenen Ländern aufhalten, daran, sich bei der nächstgelegenen Botschaft zu registrieren, Fluginformationen genau zu verfolgen und „bei der ersten sich bietenden Gelegenheit“ abzureisen. Die 24-Stunden-Konsularhotline 12308 wurde personell aufgestockt, um das erwartete Anrufaufkommen zu bewältigen. Die schnelle Mobilisierung zeigt, wie Chinas globales Mobilitätsnetzwerk nach der Pandemie – von Fluggesellschaften und Einwanderungskontrollen bis hin zu konsularischen Netzwerken – nun durch geopolitische Krisen statt durch Gesundheitsnotstände auf die Probe gestellt wird. Multinationale Unternehmen mit China-reisenden Mitarbeitern sollten kurzfristige Flugplanänderungen, zusätzliche Sicherheitskontrollen bei der Ankunft und mögliche Quarantänebereiche bei großangelegten Luftbrücken einplanen.