3월 6일 베이징에서 열린 외교부(MFA) 일일 기자회견에서 대변인 마오 닝은 중동 분쟁 확산으로 어려움에 처한 중국 국민들의 상황에 대해 몇 분간 설명했다. 마오에 따르면, 3월 4일 밤 늦게 외국 항공사와 협력해 전세기로 약 300명의 중국인이 두바이에서 광저우로 안전하게 이송됐다. 이후 중국국제항공, 중국동방항공, 중국남방항공, 하이난항공 등 4개 항공사가 비행 허가를 받아 3월 5일부터 아랍에미리트, 오만, 사우디아라비아로 왕복 운항을 재개했다. 항공로 제한이 변동함에 따라 운항 일정은 “매일 업데이트”되고 있다고 전했다. 외교부 영사보호센터는 2단계 비상 대응 체계를 가동해 중국민항국(CAAC) 및 현지 대사관과 협력, 걸프 지역 내 6,000명 이상의 단기 체류자 및 프로젝트 인력 위치 파악에 나섰다. 항공사에는 적대적 공역을 피하고 보험을 강화하는 조건으로 임시 화물기 및 여객기 운항 신청이 허용됐다. 광저우, 선전, 청두 공항의 지상 조업 슬롯은 대규모 귀국 수송을 대비해 우선 배정됐다. 여행사에는 바레인, 쿠웨이트, 카타르, 사우디아라비아로의 신규 단체 출국 여행을 중단하라는 지침이 내려졌으며, 2월 25일 이전에 발급된 여행자 보험에 대해서는 취소 수수료 면제가 요구됐다. 해당 지역에 파견된 기업 직원들은 “비상 대응 계획을 업데이트하고 단계적 대피를 검토할 것”을 권고했다. 국가출입국관리국은 38개 출입국 항구에서 긴급 여행 서류 발급을 위한 ‘녹색 통로’를 개설했다. 마오 대변인은 전반적으로 안보 상황이 “복잡하고 심각하다”며 중국 국민들에게 분쟁 지역으로의 불필요한 여행을 연기할 것을 당부했다. 이미 현지에 있는 여행객들에게는 가장 가까운 대사관에 등록하고, 항공편 정보를 주의 깊게 확인하며 “가능한 한 빨리 출국할 것”을 권고했다. 24시간 운영되는 영사 콜센터 12308은 예상되는 문의 폭주에 대비해 인력을 확충했다. 이번 신속한 대응은 중국의 팬데믹 이후 글로벌 이동 체계—항공사, 출입국 관리, 영사 네트워크 등—가 이제는 보건 위기가 아닌 지정학적 충격에 의해 시험대에 올랐음을 보여준다. 중국으로 오는 다국적 기업 여행객들은 갑작스러운 일정 변경, 입국 시 추가 보안 심사, 대규모 공수 작전 시 격리 대기 구역 설치 가능성에 대비해야 한다.
