A Royal Air Maroc (RAM) tornou-se a primeira companhia aérea fora da UE a cancelar voos para a Bélgica devido à greve geral marcada para 12 de março. Em comunicado divulgado em 9 de março de 2026, a companhia aérea marroquina anunciou o cancelamento dos voos AT 832/833 (Casablanca ⇄ Bruxelas) e AT 636/637 (Marrakech ⇄ Bruxelas), oferecendo opções flexíveis de remarcação e reembolso. Os passageiros afetados podem: 1) remarcar gratuitamente em qualquer voo da RAM para Bruxelas dentro de 15 dias da data original; 2) remarcar para voos com destino a Amsterdã-Schiphol em até três dias; ou 3) solicitar reembolso total. A companhia recomendou expressamente que os viajantes *não* compareçam ao aeroporto em 12 de março e que façam as alterações por meio do call center ou pontos de venda.
Essa decisão evidencia como o impacto da greve belga está se espalhando pelos corredores de negócios Norte-Sul. O tráfego entre Marrocos e Bélgica é impulsionado por visitas da diáspora e pelo aumento de viagens relacionadas a projetos nas áreas de energia renovável, aeroespacial e farmacêutica. Empresas de gestão de viagens estimam que 1.200 assentos com destino à Bélgica deixarão de estar disponíveis em 12 de março apenas nos voos da RAM, sem contar os codeshares.
![Royal Air Maroc cancela voos para Bruxelas em 12 de março e oferece remarcação gratuita]()
A ação rápida da RAM contrasta com algumas companhias europeias que adotaram uma postura de “esperar para ver”, emitindo isenções de viagem, mas adiando os cancelamentos formais até 48 horas antes da partida. Analistas afirmam que a comunicação decisiva da RAM pode limitar a exposição a compensações exigidas pela UE e proteger a integridade das conexões para passageiros em trânsito pelo hub de Casablanca.
Para as equipes de mobilidade, a mensagem é clara: as companhias aéreas de países terceiros vão se alinhar à paralisação belga, e os deslocamentos de funcionários para meados de março devem ser reorganizados para partidas nos dias 11 ou 13 de março, ou por aeroportos próximos, como Amsterdã e Paris.
Essa decisão evidencia como o impacto da greve belga está se espalhando pelos corredores de negócios Norte-Sul. O tráfego entre Marrocos e Bélgica é impulsionado por visitas da diáspora e pelo aumento de viagens relacionadas a projetos nas áreas de energia renovável, aeroespacial e farmacêutica. Empresas de gestão de viagens estimam que 1.200 assentos com destino à Bélgica deixarão de estar disponíveis em 12 de março apenas nos voos da RAM, sem contar os codeshares.
A ação rápida da RAM contrasta com algumas companhias europeias que adotaram uma postura de “esperar para ver”, emitindo isenções de viagem, mas adiando os cancelamentos formais até 48 horas antes da partida. Analistas afirmam que a comunicação decisiva da RAM pode limitar a exposição a compensações exigidas pela UE e proteger a integridade das conexões para passageiros em trânsito pelo hub de Casablanca.
Para as equipes de mobilidade, a mensagem é clara: as companhias aéreas de países terceiros vão se alinhar à paralisação belga, e os deslocamentos de funcionários para meados de março devem ser reorganizados para partidas nos dias 11 ou 13 de março, ou por aeroportos próximos, como Amsterdã e Paris.
Fonte: Médias 24 (Morocco)
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