Greve no centro de radar de Zeebrugge paralisa tráfego de navios a partir das 19h30 de 9 de março, causando congestionamento nos portos belgas

A cadeia logística marítima da Bélgica sofreu um impacto inesperado em 9 de março de 2026, quando os funcionários do Serviço de Tráfego de Embarcações (VTS) de Zeebrugge entraram em greve às 19h30, provocando o fechamento imediato do ponto de pilotagem Wandelaar no estuário do Scheldt. O Porto de Antuérpia-Bruges emitiu uma atualização de crise às 17h30, alertando que todo o tráfego marítimo de longo curso, tanto de entrada quanto de saída, seria suspenso assim que a paralisação começasse. À meia-noite, seis navios de entrada e quinze de saída aguardavam na costa de Zeebrugge, incluindo um navio-tanque de GNL e vários transportadores de automóveis que atendem ao cluster automotivo do Mar do Norte. No interior, as eclusas e docas internas de Antuérpia permaneceram abertas, mas 12 navios de entrada e 10 de saída ficaram sem vagas para pilotagem e foram obrigados a ancorar. A paralisação faz parte de um protesto nacional de uma semana contra as reformas da previdência; os sindicatos acusam o Governo Federal de “terceirizar serviços críticos para a segurança”. Como o VTS de Zeebrugge controla tanto o tráfego costeiro quanto o despacho de pilotos para o Scheldt, seu fechamento também afetou as instalações do Porto do Mar do Norte em Ghent e o estuário holandês de Vlissingen, forçando alguns operadores a contratar pilotos holandeses a tarifas elevadas ou atrasar partidas. Agentes de carga relataram sobretaxas de espera entre €15.000 e €25.000 por navio. As autoridades portuárias ativaram planos de contingência, incluindo acesso emergencial pela estação de pilotos do norte com equipes holandesas, mas a capacidade foi reduzida para cerca de 25%. Produtores automotivos em Flandres Oriental alertaram para possíveis paralisações nas linhas de montagem caso os navios de peças não consigam atracar até quarta-feira. Empresas que dependem do fluxo just-in-time via Zeebrugge foram aconselhadas a redirecionar cargas urgentes para os portos franceses de Dunkirk e Le Havre ou garantir estoques adicionais. Com uma greve nacional marcada para 12 de março, os clientes portuários devem se preparar para interrupções contínuas ao longo da próxima semana.