Um extenso sistema de tempestades na América do Norte – apelidado de Tempestade de Inverno Iona pela mídia dos EUA – vem castigando partes de Ontário, Quebec e Canadá Atlântico desde o final do dia 13 de março e deve persistir até a noite de 16 de março de 2026. O Environment and Climate Change Canada (ECCC) emitiu alertas de nevasca, chuva congelante e ventos fortes para 72 municípios, enquanto os aeroportos Toronto Pearson e Montréal–Trudeau registram taxas de cancelamento de 28% e 34%, respectivamente. A Agência de Serviços de Fronteira do Canadá (CBSA) informa que caminhões comerciais enfrentam tempos de espera de até três horas nas travessias Ambassador Bridge e I-87/Lacolle, devido a ordens de redução de velocidade impostas pelas autoridades dos EUA. A VIA Rail cancelou preventivamente todos os serviços do Corredor entre Windsor e Quebec City para os dias 15 e 16 de março, oferecendo remarcação gratuita até 31 de março. Air Canada, WestJet e Porter adotaram políticas flexíveis de alteração; no entanto, os provedores de seguro viagem alertam que a cobertura varia conforme a data da compra das passagens em relação aos avisos da tempestade. Gestores de viagens corporativas devem ativar planos de contingência, incluindo protocolos de trabalho remoto para funcionários que não conseguirem chegar aos locais dos clientes. Empregadores com trabalhadores estrangeiros cujos vistos ou documentos de status expiram esta semana são aconselhados a solicitar extensões online, evitando o “flag-poling”, já que a CBSA suspendeu temporariamente os serviços de imigração no mesmo dia nos portos terrestres do sul de Ontário. Empresas que transportam mercadorias sensíveis ao tempo também devem se preparar para fechamentos de ferrovias e rodovias que podem se estender até o meio da semana, enquanto equipes trabalham para desobstruir linhas de energia cobertas de gelo. Analistas climáticos destacam que tempestades de março dessa magnitude estão se tornando mais frequentes, aumentando a complexidade – e os custos – dos programas de mobilidade em todo o Canadá. Organizações podem considerar incluir cláusulas de condições climáticas extremas em suas políticas de viagem, abrangendo hospedagem, diárias e questões legais para funcionários retidos. Modelagens preliminares do ECCC indicam que as condições devem melhorar gradualmente em 17 de março, mas o acúmulo de atrasos nas companhias aéreas pode levar vários dias para ser normalizado.
