Tempesta Violenta Sconvolge i Trasporti Aerei e Terrestri nel Canada Centrale e Orientale

Un vasto sistema di tempeste nordamericano – soprannominato Tempesta Invernale Iona dai media statunitensi – sta colpendo parti dell’Ontario, del Québec e del Canada Atlantico dal tardo pomeriggio del 13 marzo ed è previsto che persista fino alla sera del 16 marzo 2026. Environment and Climate Change Canada (ECCC) ha emesso allerte per bufere di neve, pioggia gelata e vento in 72 municipalità, mentre gli aeroporti Toronto Pearson e Montréal–Trudeau registrano tassi di cancellazione rispettivamente del 28% e del 34%. L’Agenzia dei Servizi di Frontiera del Canada (CBSA) segnala tempi di attesa fino a tre ore per i camion commerciali al ponte Ambassador e ai valichi I-87/Lacolle, a causa delle restrizioni di velocità imposte dalle autorità statunitensi. VIA Rail ha cancellato preventivamente tutti i servizi del Corridoio tra Windsor e Québec per il 15 e 16 marzo, offrendo la possibilità di riprenotazioni senza costi fino al 31 marzo. Air Canada, WestJet e Porter hanno adottato politiche di modifica flessibili; tuttavia, i fornitori di assicurazioni di viaggio avvertono che la copertura varia in base al momento dell’acquisto dei biglietti rispetto agli avvisi di tempesta. I responsabili dei viaggi d’affari sono invitati ad attivare piani di emergenza, inclusi protocolli di lavoro da remoto per i dipendenti impossibilitati a raggiungere i siti dei clienti. I datori di lavoro con lavoratori stranieri il cui permesso di lavoro o documenti di status scadono questa settimana sono esortati a richiedere proroghe online, evitando il “flag-poling”, poiché la CBSA ha temporaneamente sospeso i servizi di immigrazione in giornata ai valichi terrestri del Sud Ontario. Le aziende che spediscono merci sensibili al tempo devono prepararsi a chiusure di ferrovie e autostrade che potrebbero protrarsi fino a metà settimana, mentre le squadre lavorano per rimuovere le linee elettriche ghiacciate. Gli analisti climatici osservano che tempeste di questa portata a marzo stanno diventando più frequenti, complicando – e aumentando i costi – dei programmi di mobilità a livello nazionale. Le organizzazioni potrebbero considerare l’inserimento di clausole per condizioni meteorologiche estreme nelle politiche di viaggio, coprendo alloggi, diarie e aspetti legali per i dipendenti bloccati. Le previsioni preliminari di ECCC indicano un graduale miglioramento delle condizioni a partire dal 17 marzo, ma i ritardi residui nei voli potrebbero richiedere diversi giorni per essere risolti.