
A Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) emitiu um boletim urgente após o roubo de mais de 600 peças valiosas de motores turbofan na Espanha, que podem estar circulando no mercado secundário. O lote inclui componentes com vida útil limitada para motores CFM56, V2500, PW1100G e Rolls-Royce RB211 — usados por British Airways, EasyJet e várias operadoras de carga do Reino Unido.
Embora nenhuma aeronave tenha sido retirada de operação até o momento, autoridades da Civil Aviation Authority (CAA) do Reino Unido e do Serious Fraud Office (SFO) orientaram os operadores a colocar em quarentena qualquer inventário suspeito imediatamente e a verificar os números de série com a lista da EASA.
O alerta traz à tona lembranças dolorosas do escândalo da AOG Technics em 2025, quando documentos falsificados obrigaram companhias britânicas a retirar dezenas de motores, causando um prejuízo estimado em US$ 53 milhões devido a interrupções operacionais.
Para gestores de mobilidade, o incidente destaca um aspecto diferente — e cada vez mais crítico — do risco na mobilidade global: a integridade da cadeia de suprimentos. A paralisação de aeronaves por peças falsificadas pode desencadear mudanças em toda a rede de voos, conexões perdidas e custos maiores com remarcações para os passageiros.
Organizações com missões urgentes ou deslocamentos em grupo devem considerar incluir margens extras nos itinerários nas próximas semanas e acompanhar os indicadores de atrasos técnicos divulgados pelas principais companhias aéreas do Reino Unido.
Entidades do setor, como a Aviation Supply Chain Integrity Coalition, reforçam a necessidade da adoção universal dos certificados eletrônicos de liberação autorizada (eARCs) para eliminar brechas na documentação. Algumas companhias aéreas britânicas já migraram seus registros de manutenção para plataformas baseadas em blockchain, que permitem a verificação em tempo real por reguladores e arrendatários.
Gestores de mobilidade e viagens podem preferir operadoras que comprovem controles digitais robustos de procedência ao elaborar acordos com fornecedores preferenciais.
A longo prazo, o episódio reforça por que a segurança na aviação deve estar integrada ao conjunto de ferramentas de conformidade da mobilidade global, ao lado de verificações de imigração e saúde e segurança. Manter-se atualizado sobre as diretrizes de segurança da EASA e da CAA — e garantir flexibilidade nas políticas de viagem — ajudará as organizações a proteger o bem-estar dos funcionários e a manter viagens essenciais durante crises na cadeia de suprimentos.
Embora nenhuma aeronave tenha sido retirada de operação até o momento, autoridades da Civil Aviation Authority (CAA) do Reino Unido e do Serious Fraud Office (SFO) orientaram os operadores a colocar em quarentena qualquer inventário suspeito imediatamente e a verificar os números de série com a lista da EASA.
O alerta traz à tona lembranças dolorosas do escândalo da AOG Technics em 2025, quando documentos falsificados obrigaram companhias britânicas a retirar dezenas de motores, causando um prejuízo estimado em US$ 53 milhões devido a interrupções operacionais.
Para gestores de mobilidade, o incidente destaca um aspecto diferente — e cada vez mais crítico — do risco na mobilidade global: a integridade da cadeia de suprimentos. A paralisação de aeronaves por peças falsificadas pode desencadear mudanças em toda a rede de voos, conexões perdidas e custos maiores com remarcações para os passageiros.
Organizações com missões urgentes ou deslocamentos em grupo devem considerar incluir margens extras nos itinerários nas próximas semanas e acompanhar os indicadores de atrasos técnicos divulgados pelas principais companhias aéreas do Reino Unido.
Entidades do setor, como a Aviation Supply Chain Integrity Coalition, reforçam a necessidade da adoção universal dos certificados eletrônicos de liberação autorizada (eARCs) para eliminar brechas na documentação. Algumas companhias aéreas britânicas já migraram seus registros de manutenção para plataformas baseadas em blockchain, que permitem a verificação em tempo real por reguladores e arrendatários.
Gestores de mobilidade e viagens podem preferir operadoras que comprovem controles digitais robustos de procedência ao elaborar acordos com fornecedores preferenciais.
A longo prazo, o episódio reforça por que a segurança na aviação deve estar integrada ao conjunto de ferramentas de conformidade da mobilidade global, ao lado de verificações de imigração e saúde e segurança. Manter-se atualizado sobre as diretrizes de segurança da EASA e da CAA — e garantir flexibilidade nas políticas de viagem — ajudará as organizações a proteger o bem-estar dos funcionários e a manter viagens essenciais durante crises na cadeia de suprimentos.
Fonte: Air Cargo Week
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