유럽연합 항공안전청(EASA)은 스페인에서 600개 이상의 고가 터보팬 엔진 부품이 도난당해 현재 중고 시장에 유통될 가능성이 있다는 긴급 경고를 발표했습니다. 도난된 부품에는 British Airways, EasyJet 및 여러 영국 화물 운송업체가 사용하는 CFM56, V2500, PW1100G, 롤스로이스 RB211 엔진의 수명 제한 부품이 포함되어 있습니다. 아직 항공기 운항 중단 사례는 없지만, 영국 민간항공청(CAA)과 중대사기수사국(SFO)은 운영자들에게 의심되는 재고를 즉시 격리하고 EASA 목록과 일련번호를 대조할 것을 권고했습니다. 이번 경고는 2025년 AOG 테크닉스 스캔들 당시 위조 서류로 인해 영국 항공사들이 수십 대의 엔진을 교체해야 했고, 업계에 약 5,300만 달러의 운영 차질 비용을 초래했던 악몽을 다시 떠올리게 합니다. 이번 사건은 글로벌 모빌리티 리스크 중 점점 더 중요해지는 공급망 무결성 문제를 부각시킵니다. 위조 부품으로 인한 운항 중단은 네트워크 전반의 일정 변경, 연결편 지연, 재예약 비용 증가로 이어질 수 있습니다. 시간에 민감한 업무나 단체 이동이 예정된 조직은 향후 몇 주간 여행 일정에 여유를 두고, 주요 영국 항공사들이 발표하는 기술 지연 지표를 주시해야 합니다. 항공 공급망 무결성 연합과 같은 업계 단체들은 문서 위조를 막기 위해 전자 승인 해제 증명서(eARC)의 전면 도입을 다시 촉구하고 있습니다. 이미 여러 영국 항공사는 유지보수 기록을 블록체인 기반 플랫폼으로 이전해 규제기관과 임대인이 실시간으로 검증할 수 있도록 했습니다. 모빌리티 및 여행 관리자들은 우선 공급업체 계약 시 견고한 디지털 출처 관리 시스템을 갖춘 항공사를 선호하는 것이 좋습니다. 장기적으로 이번 사건은 항공 보안이 이제 이민, 보건 안전 점검과 함께 글로벌 모빌리티 컴플라이언스 핵심 요소임을 분명히 보여줍니다. EASA와 CAA의 안전 지침을 지속적으로 확인하고 여행 정책에 유연성을 반영하는 것이 직원 안전을 지키고 공급망 충격 속에서도 비즈니스 필수 여행을 유지하는 데 도움이 될 것입니다.
출처: Air Cargo Week
