
Agensi Keselamatan Penerbangan Kesatuan Eropah (EASA) telah mengeluarkan buletin kecemasan selepas lebih 600 bahagian enjin turbofan bernilai tinggi telah dicuri di Sepanyol dan kini mungkin beredar di pasaran sekunder. Barangan yang dicuri termasuk komponen terhad hayat untuk enjin CFM56, V2500, PW1100G dan Rolls-Royce RB211—jenis yang digunakan oleh British Airways, EasyJet dan beberapa pengendali kargo UK. Walaupun tiada pesawat yang telah digantung operasi setakat ini, pihak Berkuasa Penerbangan Awam UK (CAA) dan Pejabat Penipuan Serius (SFO) telah menasihatkan pengendali supaya segera mengasingkan sebarang inventori yang disyaki dan menyemak nombor siri dengan senarai EASA. Amaran ini mengimbau kembali skandal AOG Technics 2025 yang menyakitkan, di mana dokumen palsu memaksa pengendali British menanggalkan puluhan enjin dan menyebabkan gangguan operasi bernilai anggaran AS $53 juta. Bagi pengurus mobiliti, insiden ini menonjolkan satu aspek risiko mobiliti global yang semakin kritikal: integriti rantaian bekalan. Penggantungan operasi akibat bahagian palsu boleh menyebabkan perubahan jadual meluas, sambungan terlepas dan kos tempahan semula yang lebih tinggi bagi penumpang. Organisasi dengan tugasan kritikal masa atau perpindahan kumpulan disarankan menambah masa lapang dalam jadual perjalanan mereka dalam beberapa minggu akan datang dan memantau metrik kelewatan teknikal yang diterbitkan oleh pengendali utama UK. Badan industri seperti Aviation Supply Chain Integrity Coalition menggesa penerimaan universal sijil pelepasan berautorisasi elektronik (eARC) untuk menutup kelemahan dokumentasi. Beberapa syarikat penerbangan UK telah memindahkan rekod penyelenggaraan mereka ke platform berasaskan blockchain, membolehkan pengesahan masa nyata oleh pengawal selia dan penyewa. Pengurus mobiliti dan perjalanan disarankan memilih pengendali yang dapat menunjukkan kawalan ketulenan digital yang kukuh ketika menyediakan perjanjian pembekal pilihan. Dalam jangka panjang, episod ini menegaskan mengapa keselamatan penerbangan kini menjadi sebahagian penting dalam alat pematuhan mobiliti global bersama-sama dengan pemeriksaan imigresen dan kesihatan serta keselamatan. Sentiasa mengikuti arahan keselamatan EASA dan CAA serta membina fleksibiliti dalam polisi perjalanan akan membantu organisasi melindungi kesejahteraan pekerja dan mengekalkan perjalanan penting perniagaan semasa gangguan rantaian bekalan.
Sumber: Air Cargo Week