欧洲联盟航空安全局（EASA）发布紧急通报，称西班牙发生超过600件高价值涡扇发动机零部件被盗，疑似已流入二级市场。被盗零件包括CFM56、V2500、PW1100G和劳斯莱斯RB211发动机的寿命限制部件，这些发动机广泛应用于英国航空、易捷航空及多家英国货运运营商。尽管尚无飞机因此停飞，英国民航局（CAA）和严重欺诈办公室（SFO）已敦促运营商立即隔离任何可疑库存，并将序列号与EASA公布的名单核对。此次警告让人不禁回想起2025年AOG Technics丑闻，当时伪造文件迫使英国航空公司拆除数十台发动机，给行业带来约5300万美元的运营损失。
对于出行管理者而言，此事件凸显了全球出行风险中一个日益重要的方面——供应链的完整性。因假冒零件引发的停飞可能导致整个航线网络调整、错过转机及旅客改签费用增加。涉及时间敏感任务或团队出行的组织，应在未来几周内为行程安排留出更多弹性，并关注英国主要航空公司发布的技术延误数据。
![欧洲航空安全局发布被盗发动机零件警报，促使英国航空公司加强合规检查]()
行业组织如航空供应链完整性联盟（Aviation Supply Chain Integrity Coalition）正呼吁全面采用电子授权放行证（eARC），以堵塞文件漏洞。多家英国航空公司已将维修记录迁移至区块链平台，实现监管机构和租赁方的实时验证。出行和差旅管理者在制定优选供应商协议时，或可优先选择具备强大数字溯源控制能力的航空公司。
从长远看，此事件强调了航空安全在全球出行合规体系中的重要地位，与移民和健康安全检查并列。紧跟EASA和CAA的安全指令，并在差旅政策中预留灵活空间，将有助于组织保障员工安全，确保供应链冲击期间的关键业务出行顺利进行。
对于出行管理者而言，此事件凸显了全球出行风险中一个日益重要的方面——供应链的完整性。因假冒零件引发的停飞可能导致整个航线网络调整、错过转机及旅客改签费用增加。涉及时间敏感任务或团队出行的组织，应在未来几周内为行程安排留出更多弹性，并关注英国主要航空公司发布的技术延误数据。
行业组织如航空供应链完整性联盟（Aviation Supply Chain Integrity Coalition）正呼吁全面采用电子授权放行证（eARC），以堵塞文件漏洞。多家英国航空公司已将维修记录迁移至区块链平台，实现监管机构和租赁方的实时验证。出行和差旅管理者在制定优选供应商协议时，或可优先选择具备强大数字溯源控制能力的航空公司。
从长远看，此事件强调了航空安全在全球出行合规体系中的重要地位，与移民和健康安全检查并列。紧跟EASA和CAA的安全指令，并在差旅政策中预留灵活空间，将有助于组织保障员工安全，确保供应链冲击期间的关键业务出行顺利进行。
来源： Air Cargo Week
