La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) ha emitido un boletín urgente tras el robo de más de 600 piezas de alto valor para motores turbofan en España, que podrían estar circulando ahora en el mercado secundario. El botín incluye componentes con vida útil limitada para motores CFM56, V2500, PW1100G y Rolls-Royce RB211, utilizados por British Airways, EasyJet y varias compañías de carga del Reino Unido.
Aunque aún no se ha inmovilizado ningún avión, las autoridades del Reino Unido, como la Autoridad de Aviación Civil (CAA) y la Oficina de Fraudes Graves (SFO), han instado a los operadores a poner en cuarentena cualquier inventario sospechoso de inmediato y a verificar los números de serie con la lista de la EASA.
Esta alerta revive los dolorosos recuerdos del escándalo AOG Technics de 2025, cuando documentos falsificados obligaron a las aerolíneas británicas a retirar decenas de motores, causando pérdidas operativas estimadas en 53 millones de dólares. Para los gestores de movilidad, el incidente pone de relieve un aspecto diferente —pero cada vez más crítico— del riesgo en la movilidad global: la integridad de la cadena de suministro.
![Alerta de EASA sobre piezas de motor robadas impulsa a aerolíneas del Reino Unido a intensificar controles de cumplimiento]()
Las inmovilizaciones por piezas falsificadas pueden desencadenar cambios en toda la red de vuelos, conexiones perdidas y mayores costes por reubicaciones para los viajeros. Las organizaciones con tareas urgentes o traslados grupales deberían contemplar márgenes adicionales en sus itinerarios durante las próximas semanas y monitorear los indicadores de retrasos técnicos publicados por las principales aerolíneas del Reino Unido.
Entidades del sector, como la Coalición por la Integridad de la Cadena de Suministro en Aviación, están renovando sus llamados para la adopción universal de certificados electrónicos de liberación autorizada (eARC) que cierren las brechas en la documentación. Varias aerolíneas británicas ya han trasladado sus registros de mantenimiento a plataformas basadas en blockchain, que permiten la verificación en tiempo real por parte de reguladores y arrendadores.
Los gestores de movilidad y viajes podrían preferir aerolíneas que demuestren controles digitales sólidos de procedencia al redactar acuerdos con proveedores preferentes. A largo plazo, este episodio subraya por qué la seguridad aérea se ha convertido en un pilar fundamental del cumplimiento en movilidad global, junto con los controles migratorios y de salud y seguridad.
Mantenerse al día con las directivas de seguridad de la EASA y la CAA, y dotar de flexibilidad a las políticas de viaje, ayudará a las organizaciones a proteger el bienestar de sus empleados y a garantizar viajes críticos para el negocio durante las crisis en la cadena de suministro.
Aunque aún no se ha inmovilizado ningún avión, las autoridades del Reino Unido, como la Autoridad de Aviación Civil (CAA) y la Oficina de Fraudes Graves (SFO), han instado a los operadores a poner en cuarentena cualquier inventario sospechoso de inmediato y a verificar los números de serie con la lista de la EASA.
Esta alerta revive los dolorosos recuerdos del escándalo AOG Technics de 2025, cuando documentos falsificados obligaron a las aerolíneas británicas a retirar decenas de motores, causando pérdidas operativas estimadas en 53 millones de dólares. Para los gestores de movilidad, el incidente pone de relieve un aspecto diferente —pero cada vez más crítico— del riesgo en la movilidad global: la integridad de la cadena de suministro.
Las inmovilizaciones por piezas falsificadas pueden desencadenar cambios en toda la red de vuelos, conexiones perdidas y mayores costes por reubicaciones para los viajeros. Las organizaciones con tareas urgentes o traslados grupales deberían contemplar márgenes adicionales en sus itinerarios durante las próximas semanas y monitorear los indicadores de retrasos técnicos publicados por las principales aerolíneas del Reino Unido.
Entidades del sector, como la Coalición por la Integridad de la Cadena de Suministro en Aviación, están renovando sus llamados para la adopción universal de certificados electrónicos de liberación autorizada (eARC) que cierren las brechas en la documentación. Varias aerolíneas británicas ya han trasladado sus registros de mantenimiento a plataformas basadas en blockchain, que permiten la verificación en tiempo real por parte de reguladores y arrendadores.
Los gestores de movilidad y viajes podrían preferir aerolíneas que demuestren controles digitales sólidos de procedencia al redactar acuerdos con proveedores preferentes. A largo plazo, este episodio subraya por qué la seguridad aérea se ha convertido en un pilar fundamental del cumplimiento en movilidad global, junto con los controles migratorios y de salud y seguridad.
Mantenerse al día con las directivas de seguridad de la EASA y la CAA, y dotar de flexibilidad a las políticas de viaje, ayudará a las organizaciones a proteger el bienestar de sus empleados y a garantizar viajes críticos para el negocio durante las crisis en la cadena de suministro.
Fuente: Air Cargo Week
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