Em uma publicação nas redes sociais na manhã do dia 2 de abril, o presidente Donald Trump anunciou que vai assinar uma ordem executiva para garantir o pagamento retroativo e futuro imediato a todos os funcionários do Departamento de Segurança Interna (DHS), encerrando uma paralisação salarial de 48 dias que afetou gravemente o quadro de pessoal da Administração de Segurança nos Transportes (TSA), da Alfândega e Proteção de Fronteiras (CBP) e de outras unidades essenciais. A ordem do presidente, que contorna as negociações congressuais paralisadas, segue uma medida semelhante da semana passada que restaurou temporariamente os salários dos agentes da TSA, após as filas de segurança nos principais aeroportos dos EUA se estenderem até os estacionamentos e algumas companhias aéreas terem que alterar horários de voos. A nova diretriz é mais ampla: abrange cerca de 220 mil funcionários, incluindo a Agência Federal de Gestão de Emergências (FEMA), a Agência de Segurança Cibernética e de Infraestrutura e os inspetores agrícolas nos pontos de entrada, cuja ausência tem atrasado a liberação de cargas. Embora a ordem não reabra o governo, ela elimina a pressão financeira imediata que levou milhares de trabalhadores a faltarem ou pedirem demissão, além de forçar a realocação de agentes do Imigração e Alfândega (ICE) para os pontos de controle de segurança nos aeroportos. Grupos de viagens corporativas comemoraram o anúncio, destacando que um segundo pagamento atrasado coincidiria com o pico das viagens de férias de primavera, o que poderia causar atrasos em cascata nos voos e prejudicar os itinerários empresariais. “Nossos associados já estão redirecionando executivos pelo Canadá e México para evitar gargalos nos hubs”, afirmou a Global Business Travel Association. A restauração dos pagamentos, acrescentou a entidade, deve estabilizar o quadro de pessoal justamente quando o volume de passageiros aumenta. As implicações práticas para os empregadores são variadas. Como a falta de financiamento subjacente persiste, novos processos no Serviço de Cidadania e Imigração dos EUA (USCIS) e em alguns centros de inscrição do programa Trusted Traveler da CBP continuam atrasados. Além disso, a ordem exclui explicitamente o pagamento de horas extras para o ICE e a Patrulha de Fronteira, gerando incertezas para operações de cadeias de suprimentos transfronteiriças. Ainda assim, analistas acreditam que o impulso político gerado pela ordem salarial e por um projeto paralelo de financiamento no Senado forçará a Câmara a agir em poucos dias, possivelmente encerrando a mais longa paralisação parcial do DHS na história dos EUA. Por enquanto, empresas com funcionários transferidos chegando nas próximas duas semanas devem prever tempo extra para trânsito nos aeroportos americanos, mas podem esperar um retorno gradual à normalidade nas filas de segurança à medida que os pagamentos forem restabelecidos e as horas extras retomadas.
Fonte: Associated Press
