Sistema de Entrada/Saída da UE Entra em Funcionamento — Filas de Três Horas Registradas em Aeroportos Alemães

O Sistema de Entrada/Saída (EES) da União Europeia, que sofreu longos atrasos, passou de fase piloto para operação completa em 10 de abril de 2026, digitalizando os carimbos de passaporte para todos os viajantes fora da UE. No primeiro fim de semana, Frankfurt, Munique e Berlim registraram filas de até três horas, enquanto os passageiros eram direcionados para quiosques biométricos para fornecer impressões digitais e escaneamento facial antes de seguir para o controle de passaportes. As companhias aéreas estimam que até 8% dos viajantes perderam conexões nos dias 12 e 13 de abril. A Polícia Federal Alemã (Bundespolizei) afirma que o fluxo está melhorando com a realocação de mais agentes, mas admite que o sistema identificou 4.200 “incompatibilidades de dados” somente em Frankfurt, exigindo triagem manual secundária. O grupo de aviação ADV alerta para uma “crise de capacidade no verão” caso não sejam instalados mais quiosques, recomendando que os viajantes cheguem pelo menos quatro horas antes do embarque. As filas rápidas para classe executiva atualmente contornam os quiosques, mas serão integradas até junho. Para empregadores que transferem funcionários para a Alemanha, a maior mudança é a contagem automatizada das estadias no espaço Schengen: o sistema nega a entrada quando a regra dos 90/180 dias é ultrapassada. As equipes de RH precisam monitorar consultores que rotacionam em projetos da UE para evitar permanências acidentais que podem resultar em proibições de reentrada. As companhias aéreas também enfrentam multas de €2.000 por passageiro caso embarquem viajantes cuja biometria não seja validada. O EES é pré-requisito para a autorização de viagem ETIAS, prevista para novembro de 2026. Empresas de gestão de viagens recomendam que os clientes coletem as provas biométricas dos funcionários na primeira entrada e orientem os viajantes frequentes sobre os tempos maiores de conexão. Apesar dos problemas iniciais, autoridades garantem que o sistema reduzirá fraudes e, a longo prazo, acelerará o fluxo assim que os bancos de dados estiverem completos. Associações do setor pressionam Berlim por incentivos fiscais para acelerar a modernização dos equipamentos nos aeroportos. Sem isso, a Alemanha corre o risco de perder o tráfego de conexões para hubs como Istambul e Doha, que já oferecem jornadas biométricas integradas.