
À medida que os turistas se preparam para o Pentecostes e o pico do verão, as autoridades de fronteira da Alemanha enfrentam desafios com o novo Sistema de Entrada-Saída (EES) da UE, que se tornou totalmente obrigatório em 10 de abril. O Guardian relata que alguns aeroportos na Europa já registram filas de imigração de até três horas, e fontes do setor confirmam cenas semelhantes em Frankfurt e Düsseldorf nos dias mais movimentados. O EES captura impressões digitais e imagens faciais de viajantes de fora da UE e calcula automaticamente os dias autorizados de estadia, substituindo os carimbos nos passaportes.
Embora quiosques biométricos tenham sido instalados nos aeroportos externos da Alemanha, as autoridades admitem que ajustes no software e a familiarização da equipe ainda estão em andamento. A Polícia Federal teve que recorrer temporariamente ao processamento manual em vários portões quando o sistema trava, causando atrasos esporádicos que se refletem nas áreas de segurança e transferência. As companhias aéreas temem que esses atrasos agravem o estresse operacional causado por recentes greves e pela possibilidade de escassez de combustível caso o Estreito de Ormuz permaneça parcialmente fechado.
Lufthansa e Condor recomendam que passageiros com passaportes de fora da UE cheguem pelo menos três horas antes do voo e façam o pré-registro pelo novo aplicativo da UE para smartphones, que será lançado ainda nesta primavera. Para programas de mobilidade corporativa, a principal lição é o tempo: colaboradores internacionais e viajantes frequentes com passaportes de terceiros países devem esperar filas mais longas tanto na chegada quanto na saída da Alemanha até que o sistema se estabilize. As empresas podem precisar destinar recursos extras para o cuidado dos funcionários, especialmente em itinerários com conexões apertadas em Frankfurt, Munique ou Berlim.
A médio prazo, uma vez corrigidos os problemas, o EES promete viagens repetidas mais ágeis, já que os dados biométricos terão validade de três anos. Start-ups alemãs de tecnologia para viagens já estão explorando integrações via API para automatizar as verificações de conformidade durante o check-in online, transformando o desafio atual em um controle de fronteira mais fluido no futuro.
Embora quiosques biométricos tenham sido instalados nos aeroportos externos da Alemanha, as autoridades admitem que ajustes no software e a familiarização da equipe ainda estão em andamento. A Polícia Federal teve que recorrer temporariamente ao processamento manual em vários portões quando o sistema trava, causando atrasos esporádicos que se refletem nas áreas de segurança e transferência. As companhias aéreas temem que esses atrasos agravem o estresse operacional causado por recentes greves e pela possibilidade de escassez de combustível caso o Estreito de Ormuz permaneça parcialmente fechado.
Lufthansa e Condor recomendam que passageiros com passaportes de fora da UE cheguem pelo menos três horas antes do voo e façam o pré-registro pelo novo aplicativo da UE para smartphones, que será lançado ainda nesta primavera. Para programas de mobilidade corporativa, a principal lição é o tempo: colaboradores internacionais e viajantes frequentes com passaportes de terceiros países devem esperar filas mais longas tanto na chegada quanto na saída da Alemanha até que o sistema se estabilize. As empresas podem precisar destinar recursos extras para o cuidado dos funcionários, especialmente em itinerários com conexões apertadas em Frankfurt, Munique ou Berlim.
A médio prazo, uma vez corrigidos os problemas, o EES promete viagens repetidas mais ágeis, já que os dados biométricos terão validade de três anos. Start-ups alemãs de tecnologia para viagens já estão explorando integrações via API para automatizar as verificações de conformidade durante o check-in online, transformando o desafio atual em um controle de fronteira mais fluido no futuro.
Fonte: The Guardian
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