Leo Express apresenta trens Talgo e planeja serviço internacional Praga–Bratislava–Prešov

O operador tcheco de acesso aberto Leo Express apresentou em 23 de abril seu primeiro conjunto de vagões Talgo S6, construído na Espanha, na Estação Central de Praga, sinalizando uma mudança estratégica para viagens ferroviárias de longa distância e transfronteiriças. Os trens puxados por locomotivas – cada um oferecendo classes executiva, econômica e um novo vagão bistrô – entrarão em operação comercial na próxima semana no corredor Praga-Bratislava-Prešov, com paradas intermediárias em Pardubice, Olomouc e Břeclav. A empresa alugou três conjuntos Talgo e locomotivas Siemens Vectron da Railpool, o que lhe dá flexibilidade para expandir as operações para a Polônia e, eventualmente, para a Ucrânia, assim que as condições de segurança permitirem. O diretor de operações, Maxim Kysil, disse à imprensa que o Leo Express já está buscando aprovações regulatórias na Polônia e na Eslováquia, e espera operar até Cracóvia e Košice até o final do ano. A iniciativa responde à forte demanda por alternativas confortáveis, equipadas com Wi-Fi, para voos de curta distância e longas viagens de carro. Para os empregadores tchecos, o novo serviço promete conexões mais rápidas e sustentáveis para mercados regionais importantes. O tempo total de viagem entre Praga e Bratislava será de pouco menos de quatro horas, com tomadas de energia a bordo e zonas silenciosas, pensadas especialmente para viajantes de negócios com laptops. O vagão bistrô oferecerá opções de alimentos de origem local, parte da estratégia ESG do operador. Gestores de mobilidade devem acompanhar de perto o lançamento: o Leo Express informa que descontos corporativos por volume e pacotes integrados de passagem e hotel estão em desenvolvimento. Os primeiros usuários poderão ter acesso a tarifas promocionais e prioridade na reserva de assentos durante o primeiro verão de operação.