في 23 أبريل، عرضت شركة ليو إكسبريس التشيكية، المشغلة للقطارات المفتوحة، أول مجموعة عربات تالجو S6 المصنوعة في إسبانيا في محطة براغ الرئيسية، مما يشير إلى تحول استراتيجي نحو رحلات السكك الحديدية الطويلة وعبر الحدود. ستدخل القطارات التي تجرها القاطرات، والتي تضم عربات للأعمال والاقتصادية وعربة بيسترو جديدة، الخدمة التجارية الأسبوع المقبل على خط براغ-براتيسلافا-بريشوف، مع توقفات وسطية في باردوبيتسه وأولوموتس وبريتشلاف. استأجرت الشركة ثلاث مجموعات تالجو وقاطرات سيمنس فيكتريون من شركة ريلبول، مما يمنحها المرونة لتوسيع العمليات إلى بولندا وفي نهاية المطاف إلى أوكرانيا بمجرد توافر شروط السلامة. قال المدير التنفيذي للعمليات ماكسيم كيسيل للصحفيين إن ليو إكسبريس تسعى حالياً للحصول على الموافقات التنظيمية في بولندا وسلوفاكيا وتأمل في تشغيل رحلات إلى كراكوف وكوشيتسه بحلول نهاية العام. تأتي هذه الخطوة استجابة للطلب القوي على بدائل مريحة مزودة بخدمة الواي فاي بدلاً من الرحلات الجوية القصيرة أو الرحلات الطويلة بالسيارة. بالنسبة لأصحاب العمل في التشيك، يعد هذا الخط الجديد بروابط أسرع وأكثر صداقة للبيئة إلى الأسواق الإقليمية الرئيسية. ستستغرق الرحلة من براغ إلى براتيسلافا أقل من أربع ساعات، مع وجود منافذ كهربائية ومناطق هادئة مخصصة بشكل خاص لرجال الأعمال الذين يستخدمون الحواسيب المحمولة. ستقدم عربة البيسترو خيارات طعام محلية المصدر، ضمن توجهات الشركة في المسؤولية الاجتماعية والبيئية. يجب على مديري التنقل متابعة هذا الإطلاق عن كثب، حيث تعلن ليو إكسبريس عن تطوير خصومات حجم للشركات وحزم تذاكر متكاملة مع الفنادق. قد يحصل المستخدمون الأوائل على أسعار مخفضة وإمكانية حجز المقاعد أولوية خلال الصيف الأول من التشغيل.
المصدر: Zdopravy.cz
