O Centro de Comando do Sistema de Controle de Tráfego Aéreo da Administração Federal de Aviação (FAA) emitiu o Aviso de Plano de Operações 035 na manhã de 25 de abril de 2026, iniciando um programa de atrasos no solo (GDP) no Aeroporto Internacional de São Francisco devido a baixas condições de visibilidade, além de alertar para possíveis paradas no solo mais tarde no dia nos aeroportos de Washington DCA e IAD, Atlanta e Nova York JFK. Tempestades também estão previstas para afetar rotas nos centros de controle ZNY, ZDC e no sudeste, enquanto ventos fortes ameaçam Dallas – Fort Worth e Las Vegas. O aviso segue uma previsão da FAA de 24 de abril que já indicava riscos semelhantes causados pelo clima em Miami, Chicago, Detroit e Memphis. O serviço de inteligência de viagens Adept Traveler destacou que a dispersão geográfica das tempestades transforma os dias 24 e 25 de abril em uma “janela de risco para conexões”, especialmente para viajantes que passam por múltiplos hubs em um único itinerário. Para os gestores de mobilidade corporativa, o GDP significa reuniões perdidas, atrasos no início de projetos e complicações na escala de equipes. As empresas devem incentivar os viajantes a programar conexões mais longas, acompanhar os aplicativos das companhias aéreas para remarcações em tempo real e, sempre que possível, autorizar a participação remota no mesmo dia em vez de presença física. Os envolvidos no transporte aéreo de cargas precisam considerar os efeitos em cadeia: atrasos em aeronaves de passageiros geram gargalos na capacidade de carga nos porões, enquanto aeroportos com controle de slots, como SFO e JFK, podem enfrentar impactos que se estendem durante a semana. As equipes de logística devem antecipar-se e transferir remessas sensíveis ao tempo para redes integradoras com capacidade de cargueiros ou redirecionar via portões menos afetados, como Phoenix ou Denver.
