Trung tâm Chỉ huy Hệ thống Kiểm soát Không lưu của Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đã phát hành Thông báo Kế hoạch Hoạt động số 035 vào sáng ngày 25 tháng 4 năm 2026, khởi động chương trình trì hoãn mặt đất (GDP) tại Sân bay Quốc tế San Francisco do mây thấp, đồng thời cảnh báo khả năng dừng bay mặt đất vào cuối ngày tại các sân bay DCA và IAD ở Washington, Atlanta và JFK ở New York. Dự báo có giông bão gây gián đoạn các tuyến bay qua các trung tâm điều hành ZNY, ZDC và khu vực đông nam, trong khi gió mạnh đe dọa Dallas – Fort Worth và Las Vegas. Thông báo này tiếp nối dự báo ngày 24 tháng 4 của FAA về các rủi ro thời tiết tương tự tại Miami, Chicago, Detroit và Memphis. Dịch vụ thông tin du lịch Adept Traveler nhận định tính chất phân tán địa lý của các cơn bão biến ngày 24-25 tháng 4 thành “khoảng thời gian rủi ro kết nối,” đặc biệt với hành khách phải quá cảnh qua nhiều trung tâm trong cùng hành trình. Đối với các quản lý di chuyển doanh nghiệp, GDP đồng nghĩa với nguy cơ trễ cuộc họp, khởi động dự án bị chậm và khó khăn trong sắp xếp lịch trình phi hành đoàn. Các công ty nên khuyến khích hành khách tăng thời gian chờ nối chuyến, theo dõi ứng dụng hãng bay để cập nhật đặt lại vé liên tục, và nếu có thể, cho phép tham gia họp từ xa trong ngày thay vì phải có mặt trực tiếp. Các bên liên quan trong vận tải hàng không hàng hóa cần lưu ý tác động dây chuyền: máy bay chở khách bị trễ sẽ gây tắc nghẽn khoang hàng dưới, trong khi các sân bay kiểm soát slot như SFO và JFK có thể chịu ảnh hưởng kéo dài đến đầu tuần làm việc. Đội ngũ logistics nên chủ động chuyển các lô hàng cần giao gấp sang mạng lưới vận tải có máy bay chở hàng chuyên dụng hoặc chuyển hướng qua các cửa ngõ ít bị ảnh hưởng hơn như Phoenix hoặc Denver.
