Aeroporto de Praga Atende 3,5 Milhões de Passageiros no 1º Trimestre de 2026, Indicando Forte Recuperação Pós-Pandemia

O Aeroporto Václav Havel, em Praga, confirmou que mais de 3,5 milhões de viajantes passaram por seus terminais entre janeiro e março de 2026, incluindo 1,3 milhão somente em março. Os números, divulgados em 29 de abril, colocam o principal aeroporto da capital tcheca muito à frente dos volumes registrados no mesmo trimestre de 2025 e próximos do recorde pré-Covid. A administração do aeroporto atribui esse crescimento a vários fatores: o retorno das conferências corporativas a Praga, a forte demanda por viagens curtas vindas da Alemanha, Reino Unido e Israel, além da retomada de várias rotas de longa distância que ainda estavam suspensas no início do ano passado. Companhias aéreas como Emirates, Korean Air e Delta aumentaram a capacidade para a temporada de verão de 2026, enquanto Smartwings e Ryanair ampliaram a frequência de voos de curta distância.

Para os gestores de mobilidade, esses números são importantes porque o Aeroporto Václav Havel é o principal ponto de entrada para a grande comunidade de expatriados e viajantes de negócios do país. Um aeroporto mais movimentado geralmente significa filas maiores nos novos quiosques do Sistema de Entrada/Saída da UE (EES), menor disponibilidade de hotéis próximos aos terminais e maior concorrência por horários de pico nas rotas populares Praga-Frankfurt e Praga-Amsterdã.



No entanto, o crescimento também traz oportunidades. O alto volume de passageiros reforça a demanda por novas ligações diretas de longa distância que as empresas vêm solicitando há tempos — especialmente para a Costa Oeste dos EUA e Singapura. O CEO do aeroporto, Jiří Pos, classificou o desempenho do primeiro trimestre como “prova de que Praga continua na lista dos hubs europeus preferidos pelos executivos”, acrescentando que o aeroporto está negociando duas novas rotas intercontinentais para 2027.

Empresas que planejam missões ou grandes reuniões na República Tcheca devem, portanto, incluir tempo extra nos roteiros durante o pico do verão e acompanhar de perto os anúncios de capacidade; garantir assentos com antecedência pode economizar tempo e orçamento à medida que a ocupação aumenta.