O quinto Relatório Schengen da Comissão Europeia, divulgado em 18 de maio de 2026, revela que o novo Sistema de Entrada/Saída (EES) já impediu a entrada de 32 mil cidadãos de países terceiros nos primeiros seis meses de operação faseada. Mais de 66 milhões de viajantes foram registrados biometricamente, e 800 alertas de segurança foram identificados em todo o bloco. A vice-presidente da Comissão, Henna Virkkunen, destacou esses números como prova de que a tecnologia pode proteger a livre circulação.
No entanto, o relatório aponta seis Estados-membros — incluindo a Áustria — que continuam a aplicar controles sistemáticos nas fronteiras terrestres internas, alguns há mais de uma década. Bruxelas reiterou que tais medidas devem ser excecionais e convidou Viena a explorar “alternativas menos disruptivas”, como verificações policiais direcionadas e o compartilhamento de dados em tempo real.
![Sistema de Entrada/Saída da UE Bloqueia 32.000 Chegadas; Áustria é Instada a Eliminar Verificações nas Fronteiras Internas]()
Atualmente, a Áustria mantém controles de passaporte nas suas fronteiras com Hungria, Eslovênia, República Tcheca e Eslováquia, justificando a medida com redes de contrabando e migração secundária. Enquanto viajantes a negócios enfrentam atrasos mínimos, operadores de carga reclamam de custos extras relacionados a horas extras dos motoristas e penalidades por entregas just-in-time.
O alerta da Comissão sugere que a Áustria poderá ter que justificar as extensões de forma mais rigorosa ou enfrentar processos por infração. Do ponto de vista da mobilidade corporativa, as conclusões são ambíguas. Por um lado, o EES promete uma liberação mais rápida e automatizada para viajantes em conformidade; por outro, as empresas precisam garantir que funcionários de países isentos de visto respeitem a regra Schengen dos 90/180 dias, agora aplicada automaticamente pelas verificações de saída.
As companhias devem auditar os históricos de viagem e atualizar os sistemas de RH para registrar ausências com precisão. A Comissão revisará novamente as notificações sobre controles nas fronteiras internas em outubro de 2026. Os responsáveis políticos austríacos não indicaram redução dos controles até lá, mas a pressão aumenta, especialmente com a Alemanha vizinha sinalizando uma retirada faseada em 2027.
No entanto, o relatório aponta seis Estados-membros — incluindo a Áustria — que continuam a aplicar controles sistemáticos nas fronteiras terrestres internas, alguns há mais de uma década. Bruxelas reiterou que tais medidas devem ser excecionais e convidou Viena a explorar “alternativas menos disruptivas”, como verificações policiais direcionadas e o compartilhamento de dados em tempo real.
Atualmente, a Áustria mantém controles de passaporte nas suas fronteiras com Hungria, Eslovênia, República Tcheca e Eslováquia, justificando a medida com redes de contrabando e migração secundária. Enquanto viajantes a negócios enfrentam atrasos mínimos, operadores de carga reclamam de custos extras relacionados a horas extras dos motoristas e penalidades por entregas just-in-time.
O alerta da Comissão sugere que a Áustria poderá ter que justificar as extensões de forma mais rigorosa ou enfrentar processos por infração. Do ponto de vista da mobilidade corporativa, as conclusões são ambíguas. Por um lado, o EES promete uma liberação mais rápida e automatizada para viajantes em conformidade; por outro, as empresas precisam garantir que funcionários de países isentos de visto respeitem a regra Schengen dos 90/180 dias, agora aplicada automaticamente pelas verificações de saída.
As companhias devem auditar os históricos de viagem e atualizar os sistemas de RH para registrar ausências com precisão. A Comissão revisará novamente as notificações sobre controles nas fronteiras internas em outubro de 2026. Os responsáveis políticos austríacos não indicaram redução dos controles até lá, mas a pressão aumenta, especialmente com a Alemanha vizinha sinalizando uma retirada faseada em 2027.
Fonte: Europa Press
