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Tempestade de chuva vermelha causa enchentes e congestionamentos nas estradas e conexões do aeroporto de Hong Kong, provocando a primeira grande interrupção climática de 2026

mai. 23, 2026
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Tempestade de chuva vermelha causa enchentes e congestionamentos nas estradas e conexões do aeroporto de Hong Kong, provocando a primeira grande interrupção climática de 2026
Hong Kong foi atingida por 12,5 horas de chuva torrencial entre a noite de 21 de maio e a manhã de 22 de maio, levando o Observatório de Hong Kong a emitir seu primeiro Aviso Vermelho de Tempestade de Chuva do ano. A precipitação ultrapassou 300 mm no norte dos Novos Territórios, causando alagamentos em trechos das rodovias Fanling e Tolo e submergindo partes de Lung Yeuk Tau e Kwu Tung. A mídia local divulgou imagens de ônibus da Kowloon Motor Bus com água na altura dos tornozelos e táxis parados sob viadutos. As rotas de ônibus para o aeroporto A33X e A41 foram desviadas, aumentando em até 45 minutos o trajeto que normalmente leva 40 minutos até o Aeroporto Internacional de Hong Kong. O Departamento de Serviços de Drenagem confirmou sete relatos de enchentes e utilizou suas novas bombas robóticas de alta capacidade, chamadas “dragões d’água”, para desobstruir os pontos mais críticos até o meio da manhã. Para os empregadores, o principal problema foi o deslocamento: as velocidades das linhas East Rail e Tuen Ma foram reduzidas, e funcionários que moram em cidades fronteiriças relataram viagens de até duas horas até o centro da cidade. As equipes de mobilidade e gestão de crises devem revisar os planos de contingência para dias chuvosos — especialmente para transferências ao aeroporto e transporte rodoviário transfronteiriço por Sheung Shui e Lok Ma Chau, onde as estradas baixas são suscetíveis a inundações repentinas. Meteorologistas alertam que maio e junho são o pico de eventos de chuvas intensas em Hong Kong. Empresas que dependem de frete rodoviário just-in-time ou de cargas aéreas perecíveis devem criar dias extras de margem e monitorar em tempo real o API do Sinal de Tempestade do Observatório.
Fonte: am730

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