O Aeroporto Internacional de Hong Kong (HKIA) encerrou quase sete anos de obras em 22 de maio de 2026, ao inaugurar o Terminal 2 (T2) totalmente reconstruído. Em uma cerimônia com a presença do Secretário Financeiro interino Michael Wong, do presidente da Autoridade Aeroportuária de Hong Kong (AAHK), Fred Lam, e mais de 1.500 convidados do setor, foi confirmado que a modernização de HK$ 12,9 bilhões entrará em operação no dia 27 de maio – a tempo da alta temporada de viagens de verão.
O novo T2 é peça-chave no plano mestre do sistema de três pistas do HKIA. O saguão de embarque agora conta com 160 balcões tradicionais, 48 posições de autoatendimento para despacho de bagagem, portões biométricos de última geração e corredores de segurança redesenhados, capazes de processar oito milhões de passageiros no primeiro ano. Embora os voos continuem a partir do Terminal 1 até a abertura de um concourse dedicado ao T2 em 2027, os dois terminais estão conectados por um sistema automatizado de transporte e uma passarela climatizada, garantindo transferências rápidas e confortáveis.
A AAHK confirmou que 15 companhias aéreas, principalmente de voos regionais e de curta distância, transferirão suas áreas de check-in para o T2 em três etapas, entre 27 de maio e 10 de junho. A Hong Kong Airlines será a primeira, seguida pela Greater Bay Airlines, HK Express e algumas rotas da Cathay Pacific. Essa abordagem gradual visa testar os novos sistemas e minimizar transtornos para passageiros e equipes de solo.
![Aeroporto Internacional de Hong Kong inaugura expansão do Terminal 2 e promete viagens mais tranquilas no verão]()
Para as empresas, a ampliação da capacidade representa um ganho concreto. Gestores de viagens corporativas esperam filas menores, mais opções de voos e melhor conectividade com a Região da Grande Baía, por meio do Airport Express, ônibus transfronteiriços e 29 linhas de ônibus que agora atendem o T2.
Durante o fim de semana de inauguração, a AAHK também promoveu uma feira de empregos com 4.400 vagas em serviços de solo, manutenção e segurança – um indicativo de que as limitações de pessoal que afetaram a recuperação do setor aéreo pós-pandemia estão diminuindo.
Com o tráfego de passageiros já alcançando 61 milhões em 2025 – 15% acima de 2024 – o aeroporto acredita estar pronto para manter sua posição como o principal portal da Ásia. Para o governo, o T2 é a prova de que a visão “Skytopia” de um distrito aéreo integrado em Hong Kong está no caminho certo, reforçando o papel do território como hub preferencial para multinacionais com sedes regionais e equipes móveis.
O novo T2 é peça-chave no plano mestre do sistema de três pistas do HKIA. O saguão de embarque agora conta com 160 balcões tradicionais, 48 posições de autoatendimento para despacho de bagagem, portões biométricos de última geração e corredores de segurança redesenhados, capazes de processar oito milhões de passageiros no primeiro ano. Embora os voos continuem a partir do Terminal 1 até a abertura de um concourse dedicado ao T2 em 2027, os dois terminais estão conectados por um sistema automatizado de transporte e uma passarela climatizada, garantindo transferências rápidas e confortáveis.
A AAHK confirmou que 15 companhias aéreas, principalmente de voos regionais e de curta distância, transferirão suas áreas de check-in para o T2 em três etapas, entre 27 de maio e 10 de junho. A Hong Kong Airlines será a primeira, seguida pela Greater Bay Airlines, HK Express e algumas rotas da Cathay Pacific. Essa abordagem gradual visa testar os novos sistemas e minimizar transtornos para passageiros e equipes de solo.
Para as empresas, a ampliação da capacidade representa um ganho concreto. Gestores de viagens corporativas esperam filas menores, mais opções de voos e melhor conectividade com a Região da Grande Baía, por meio do Airport Express, ônibus transfronteiriços e 29 linhas de ônibus que agora atendem o T2.
Durante o fim de semana de inauguração, a AAHK também promoveu uma feira de empregos com 4.400 vagas em serviços de solo, manutenção e segurança – um indicativo de que as limitações de pessoal que afetaram a recuperação do setor aéreo pós-pandemia estão diminuindo.
Com o tráfego de passageiros já alcançando 61 milhões em 2025 – 15% acima de 2024 – o aeroporto acredita estar pronto para manter sua posição como o principal portal da Ásia. Para o governo, o T2 é a prova de que a visão “Skytopia” de um distrito aéreo integrado em Hong Kong está no caminho certo, reforçando o papel do território como hub preferencial para multinacionais com sedes regionais e equipes móveis.
Fonte: South China Morning Post
