Poucas horas após a entrada em vigor do pacto de asilo da UE, o Aeroporto de Berlim Brandenburg (BER) inaugurou na sexta-feira um Centro de Asilo Fast-Track dedicado dentro do Terminal 5. A instalação – uma das três exigidas para a Alemanha pela Comissão Europeia – tem capacidade inicial para 120 camas e 20 salas de entrevista. O objetivo é processar os recém-chegados que solicitam asilo ao desembarcar, mas que provavelmente não se qualificam para o status de refugiado segundo as novas regras do ‘procedimento de fronteira’ da UE.
Segundo o Escritório Federal para Migração e Refugiados (BAMF), o centro atenderá nacionais de países considerados ‘seguros’, requerentes que ocultam ou falsificam documentos de identidade e indivíduos identificados como riscos à segurança. Os casos devem ser concluídos em até 12 semanas, após as quais os solicitantes rejeitados podem ser removidos diretamente da área restrita do aeroporto, sem jamais entrar formalmente no território alemão.
![Berlim Brandenburg inaugura o primeiro centro de asilo com atendimento rápido da Alemanha]()
O Ministro do Interior, Alexander Dobrindt, cortou a fita ao lado do Primeiro-Ministro do Estado de Brandenburg, Dietmar Woidke, elogiando o centro como “um modelo para um asilo ordenado com prazos claros”. Companhias aéreas e agentes de solo receberam bem o formato integrado, destacando que os procedimentos anteriores, improvisados, frequentemente obrigavam as transportadoras a armazenar bagagens por semanas enquanto as solicitações eram avaliadas fora do local.
Grupos de direitos humanos permanecem céticos. A Pro Asyl alertou que a localização – um terminal de baixo custo reaproveitado e separado das áreas públicas – pode criar uma ‘detenção invisível’. A ONG exige acesso total para advogados e observadores independentes; o ministério afirma que o acesso será concedido “sujeito a verificações de segurança”, mas pode ser limitado durante picos de chegada.
Para multinacionais, o centro traz duas orientações imediatas: as tripulações devem levar os solicitantes diretamente ao centro para evitar multas por responsabilidade, e os controles documentais pré-voo em rotas de alto risco para o BER (notadamente do Cáucaso e Norte da África) serão reforçados. Empregadores que realocam funcionários via BER devem informar os viajantes sobre tempos maiores de acesso às áreas públicas e aconselhar que levem comprovantes de acomodação futura na bagagem de mão para evitar questionamentos adicionais.
Segundo o Escritório Federal para Migração e Refugiados (BAMF), o centro atenderá nacionais de países considerados ‘seguros’, requerentes que ocultam ou falsificam documentos de identidade e indivíduos identificados como riscos à segurança. Os casos devem ser concluídos em até 12 semanas, após as quais os solicitantes rejeitados podem ser removidos diretamente da área restrita do aeroporto, sem jamais entrar formalmente no território alemão.
O Ministro do Interior, Alexander Dobrindt, cortou a fita ao lado do Primeiro-Ministro do Estado de Brandenburg, Dietmar Woidke, elogiando o centro como “um modelo para um asilo ordenado com prazos claros”. Companhias aéreas e agentes de solo receberam bem o formato integrado, destacando que os procedimentos anteriores, improvisados, frequentemente obrigavam as transportadoras a armazenar bagagens por semanas enquanto as solicitações eram avaliadas fora do local.
Grupos de direitos humanos permanecem céticos. A Pro Asyl alertou que a localização – um terminal de baixo custo reaproveitado e separado das áreas públicas – pode criar uma ‘detenção invisível’. A ONG exige acesso total para advogados e observadores independentes; o ministério afirma que o acesso será concedido “sujeito a verificações de segurança”, mas pode ser limitado durante picos de chegada.
Para multinacionais, o centro traz duas orientações imediatas: as tripulações devem levar os solicitantes diretamente ao centro para evitar multas por responsabilidade, e os controles documentais pré-voo em rotas de alto risco para o BER (notadamente do Cáucaso e Norte da África) serão reforçados. Empregadores que realocam funcionários via BER devem informar os viajantes sobre tempos maiores de acesso às áreas públicas e aconselhar que levem comprovantes de acomodação futura na bagagem de mão para evitar questionamentos adicionais.
Fonte: DPA International
