Slechts enkele uren nadat het EU-asielpact van kracht werd, opende luchthaven Berlin Brandenburg (BER) vrijdag een speciaal Fast-Track Asielcentrum in Terminal 5. Deze faciliteit – een van de drie die Duitsland van de Europese Commissie moet inrichten – heeft een initiële capaciteit van 120 bedden en 20 interviewkamers. Het centrum is bedoeld om aankomsten die asiel aanvragen bij landing te verwerken, maar die volgens de nieuwe EU-regels voor ‘grensprocedures’ waarschijnlijk geen vluchtelingenstatus krijgen.
Volgens het Federaal Bureau voor Migratie en Vluchtelingen (BAMF) behandelt het centrum onder meer personen uit lijsten van ‘veilige landen’, aanvragers die hun identiteit verbergen of vervalsen, en mensen die als veiligheidsrisico worden beschouwd. De procedures moeten binnen 12 weken zijn afgerond, waarna afgewezen asielzoekers direct vanaf de luchtzijdige zone van de luchthaven kunnen worden uitgezet, zonder dat ze formeel Duits grondgebied betreden.
![Berlijn Brandenburg opent Duitsland’ eerste versnelde asielcentrum]()
Minister van Binnenlandse Zaken Alexander Dobrindt opende het centrum samen met de minister-president van Brandenburg, Dietmar Woidke, en prees het als “een blauwdruk voor ordelijk asiel met duidelijke deadlines”. Luchtvaartmaatschappijen en afhandelingsbedrijven juichten het alles-in-één concept toe, omdat eerdere ad-hocprocedures vaak leidden tot wekenlange opslag van bagage terwijl de asielaanvragen elders werden beoordeeld.
Mensenrechtenorganisaties blijven sceptisch. Pro Asyl waarschuwde dat de locatie – een omgebouwde low-cost terminal, gescheiden van openbare ruimtes – het risico van ‘onzichtbare detentie’ met zich meebrengt. De ngo eist volledige toegang voor juridische adviseurs en onafhankelijke toezichthouders; het ministerie zegt dat toegang “onder voorbehoud van veiligheidscontroles” wordt verleend, maar dat deze tijdens piekperiodes beperkt kan zijn.
Voor multinationals zijn er twee directe aandachtspunten: crews moeten asielzoekers rechtstreeks naar het centrum brengen om boetes te voorkomen, en pre-flight documentcontroles op risicovolle routes naar BER (vooral vanuit de Kaukasus en Noord-Afrika) worden aangescherpt. Werkgevers die personeel via BER laten reizen, moeten reizigers informeren over langere toegangstijden aan de landside en adviseren om bewijs van vervolgaccommodatie bij zich te dragen om extra vragen te voorkomen.
Volgens het Federaal Bureau voor Migratie en Vluchtelingen (BAMF) behandelt het centrum onder meer personen uit lijsten van ‘veilige landen’, aanvragers die hun identiteit verbergen of vervalsen, en mensen die als veiligheidsrisico worden beschouwd. De procedures moeten binnen 12 weken zijn afgerond, waarna afgewezen asielzoekers direct vanaf de luchtzijdige zone van de luchthaven kunnen worden uitgezet, zonder dat ze formeel Duits grondgebied betreden.
Minister van Binnenlandse Zaken Alexander Dobrindt opende het centrum samen met de minister-president van Brandenburg, Dietmar Woidke, en prees het als “een blauwdruk voor ordelijk asiel met duidelijke deadlines”. Luchtvaartmaatschappijen en afhandelingsbedrijven juichten het alles-in-één concept toe, omdat eerdere ad-hocprocedures vaak leidden tot wekenlange opslag van bagage terwijl de asielaanvragen elders werden beoordeeld.
Mensenrechtenorganisaties blijven sceptisch. Pro Asyl waarschuwde dat de locatie – een omgebouwde low-cost terminal, gescheiden van openbare ruimtes – het risico van ‘onzichtbare detentie’ met zich meebrengt. De ngo eist volledige toegang voor juridische adviseurs en onafhankelijke toezichthouders; het ministerie zegt dat toegang “onder voorbehoud van veiligheidscontroles” wordt verleend, maar dat deze tijdens piekperiodes beperkt kan zijn.
Voor multinationals zijn er twee directe aandachtspunten: crews moeten asielzoekers rechtstreeks naar het centrum brengen om boetes te voorkomen, en pre-flight documentcontroles op risicovolle routes naar BER (vooral vanuit de Kaukasus en Noord-Afrika) worden aangescherpt. Werkgevers die personeel via BER laten reizen, moeten reizigers informeren over langere toegangstijden aan de landside en adviseren om bewijs van vervolgaccommodatie bij zich te dragen om extra vragen te voorkomen.
Bron: DPA International
