
Durante uma visita de inspeção de dois dias que terminou em 18 de junho, Xia Baolong — diretor do Escritório de Trabalho de Hong Kong e Macau do Comitê Central do PCC — visitou o reconstruído Porto de Huanggang, na fronteira entre Shenzhen e Hong Kong. A instalação, prevista para abrir em julho, será o maior posto de controle terrestre do mundo, projetado para atender 300 mil passageiros e 20 mil veículos por dia. Fundamental para equipes de mobilidade global, o porto adotará o modelo de “inspeção colaborativa e liberação conjunta” (conhecido como co-localização). Os viajantes realizarão os procedimentos de saída de uma jurisdição e entrada na outra em um único salão, reduzindo os pontos de fila de quatro para dois e diminuindo o tempo médio de processamento para ônibus e carros particulares para menos de cinco minutos. Arquitetura semelhante já foi testada com sucesso no terminal de alta velocidade de West Kowloon. Autoridades de Hong Kong informaram a Xia que a legislação para a “zona administrativa especial dentro de Shenzhen” será submetida ao Comitê Permanente do Congresso Nacional do Povo na próxima semana. Uma vez aprovada, a lei de Hong Kong — incluindo suas normas de imigração — será aplicada no salão de embarque destinado à RAE, enquanto a legislação da China continental regerá o salão de desembarque, replicando o modelo já adotado no posto de controle de Shenzhen Bay. Para viajantes corporativos, a modernização promete ganhos reais de eficiência. Incorporadoras do Northern Metropolis preveem que o tempo de deslocamento entre os polos tecnológicos emergentes de Nanshan/Shekou e o Lok Ma Chau Loop, em Hong Kong, cairá de 90 para 40 minutos. Operadores logísticos já estão ajustando suas janelas de entrega, e as plataformas de transporte por aplicativo Didi e HKTaxi confirmaram que incluirão a opção de reserva direta na semana de abertura do porto. Gestores de mobilidade devem observar que o novo Porto de Huanggang será incluído no piloto do “e-Channel sem interrupções” de Hong Kong, permitindo que a maioria dos visitantes que cadastraram suas impressões digitais em ambos os lados utilize os portões automáticos. Contudo, a implementação inicial abrangerá apenas viagens de lazer e negócios de curta duração; permissões de trabalho para estadias mais longas ainda exigirão inspeção manual até o quarto trimestre de 2026, quando a digitalização dos vistos estará concluída.
Fonte: China Daily Asia
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