Um serviço dedicado de transporte frigorificado ligando Tailândia, Vietnã e o sudoeste da China fez sua estreia comercial em 19 de junho, quando um trem carregado com duriões tailandeses e cocos vietnamitas chegou ao Porto Ferroviário Internacional de Nanning, em Guangxi. A operação inaugurou a campanha chamada “Frutas da ASEAN Reunidas em Guangxi”, criada para reduzir o tempo de trânsito de produtos perecíveis de dias para menos de 30 horas. O serviço utiliza contêineres com controle de temperatura montados em trens de carga elétricos (EMUs) que atingem 120 km/h, uma novidade para o corredor China-Laos-Tailândia. O Departamento de Comércio de Guangxi confirmou a assinatura de memorandos de entendimento para compras de longo prazo no valor de 4,6 bilhões de RMB (630 milhões de dólares) com importadores de Xangai e Chengdu, evidenciando a forte demanda reprimida por produtos tropicais. Para gestores globais de mobilidade e cadeias de suprimentos, o trem oferece uma nova opção multimodal que evita os gargalos marítimos que atualmente afetam cargas refrigeradas no terminal de Yantian, em Shenzhen. A alfândega chinesa implementou inspeções “canal verde” com duração de uma hora e pré-liberação de documentos eletrônicos para remetentes confiáveis, política que deve ser estendida a produtos alimentícios acabados e farmacêuticos ainda este ano. Especialistas em logística destacam que uma rota ferroviária estável com cadeia fria para o centro da China reduz a necessidade de caros voos fretados durante a alta temporada de frutas. Varejistas como Hema Fresh e Walmart China já reservaram espaço nas partidas semanais até setembro, buscando vantagem de pioneirismo no segmento de frutas premium de alta margem. Além do setor de alimentos, o projeto é um indicativo para a futura variante de passageiros do China–ASEAN Rail Express, que os planejadores esperam lançar já em 2027, facilitando viagens de negócios no mesmo dia entre Kunming e Bangkok.
Fonte: China Daily
