China intensifica segurança nas fronteiras e apreende 4 toneladas de drogas em portos desde janeiro

A Administração Nacional de Imigração da China (NIA) revelou em 26 de junho que seus agentes interceptaram 4,07 toneladas de narcóticos em 186 casos distintos, em pontos de controle terrestres, marítimos e aeroportuários durante o primeiro semestre de 2026. Um total de 243 suspeitos foram detidos. As autoridades informaram que a maior parte das apreensões ocorreu nas fronteiras terrestres do sudoeste e em grandes aeroportos internacionais, como Guangzhou Baiyun e Shanghai Pudong, onde drogas sintéticas foram escondidas em cargas aéreas declaradas como “produtos de saúde”. O anúncio ocorre em meio à intensificação da campanha “Fronteiras Seguras 2026” em Pequim, que dobrou o número de patrulhas caninas, introduziu algoritmos de escaneamento de cargas baseados em IA e reduziu o tempo de resposta para operações conjuntas com as alfândegas e os departamentos de segurança pública. Para empresas multinacionais que movimentam mercadorias ou rotacionam funcionários expatriados, a medida significa inspeções secundárias mais longas, especialmente para remessas originadas em centros de produção de alto risco. Embora a NIA tenha enfatizado que o fluxo de passageiros e cargas legítimas “não será prejudicado”, despachantes aduaneiros relatam que os tempos de liberação para certos códigos HS — especialmente produtos químicos — já aumentaram entre 8 e 12 horas. As empresas são aconselhadas a incluir tempo extra nos cronogramas da cadeia de suprimentos e a revisar as listas de verificação de viagens dos funcionários para identificar itens que possam gerar alertas, como óleos de CBD. A longo prazo, a postura rigorosa deve se manter; o novo projeto de Lei de Administração de Entrada e Saída da China — atualmente em análise na Assembleia Popular Nacional — formalizaria o perfilamento de risco relacionado a drogas e concederia aos agentes de fronteira poderes ampliados para negar entrada imediatamente. Negócios que dependem de logística just-in-time devem, portanto, se preparar para custos de conformidade mais altos e uma fiscalização documental mais rigorosa até 2027.