La Cina intensifica la sicurezza alle frontiere, sequestrando 4 tonnellate di narcotici nei porti da gennaio

L’Amministrazione Nazionale per l’Immigrazione della Cina (NIA) ha reso noto il 26 giugno che, nella prima metà del 2026, gli agenti hanno sequestrato 4,07 tonnellate di narcotici in 186 casi distinti presso i punti di controllo terrestri, marittimi e aeroportuali. Sono stati arrestati complessivamente 243 sospetti. Le autorità hanno spiegato che la maggior parte dei sequestri è avvenuta ai confini terrestri sud-occidentali e nei principali aeroporti internazionali come Guangzhou Baiyun e Shanghai Pudong, dove droghe sintetiche erano nascoste in spedizioni aeree dichiarate come “prodotti per la salute”. L’annuncio arriva mentre Pechino intensifica la campagna “Confini Sicuri 2026”, che raddoppia le pattuglie cinofile, introduce algoritmi di scansione cargo basati sull’intelligenza artificiale e riduce i tempi di risposta per le operazioni congiunte con le dogane e i dipartimenti di pubblica sicurezza. Per le multinazionali che movimentano merci o ruotano personale espatriato, questa iniziativa comporta controlli secondari più lunghi, soprattutto per spedizioni provenienti da hub produttivi ad alto rischio. Pur sottolineando che il flusso di passeggeri e merci legittimi “non sarà ostacolato”, i broker doganali segnalano un aumento dei tempi di sdoganamento di 8-12 ore per alcune categorie merceologiche, in particolare i prodotti chimici. Le aziende sono quindi invitate a prevedere tempi supplementari nelle pianificazioni della supply chain e a rivedere le liste di controllo per i viaggi dei dipendenti, prestando attenzione a possibili elementi a rischio come gli oli a base di CBD. Sul lungo termine, la linea dura è destinata a rimanere: il nuovo progetto di legge sull’Amministrazione delle Entrate e Uscite, attualmente in esame presso l’Assemblea Nazionale del Popolo, formalizzerà il profiling del rischio droga e conferirà agli agenti di frontiera poteri ampliati per negare l’ingresso immediatamente. Le imprese che si affidano a logistiche just-in-time devono quindi prepararsi a costi di conformità più elevati e a un controllo documentale più rigoroso fino al 2027.