A Eurostar confirmou um "serviço limitado" entre London St Pancras e Paris Gare du Nord até domingo, 28 de junho, devido a obras de engenharia programadas, agravadas por restrições de velocidade relacionadas ao clima na rede ferroviária francesa. A página de perturbações ao vivo da operadora, atualizada às 17h58 CET, lista múltiplos cancelamentos de trens e rotas parciais que irão pular as estações de Ashford e Ebbsfleet. Viajantes a negócios com compromissos na manhã de segunda-feira enfrentam escassez de assentos: apenas dois trens no horário de pico saindo de Londres ainda estão disponíveis para reserva, ambos na classe Standard Premier. A Eurostar está isentando taxas de alteração para viagens até 3 de julho e permite que bilhetes não utilizados sejam convertidos em vouchers eletrônicos válidos por 12 meses. A interrupção também afeta conexões de alta velocidade com bilhete único para Lyon, Marselha e Bruxelas, quebrando conexões protegidas e obrigando os passageiros a despachar novamente a bagagem em Paris ou Lille. A SNCF Connect ativou tarifas contingenciais nos TGVs domésticos, mas não há aceitação recíproca dos bilhetes Eurostar. Equipes de mobilidade corporativa devem observar que os prazos para envio de encomendas pelo serviço "Eurostar Parcels" no mesmo dia foram antecipados para as 10h00 CET; remessas urgentes podem precisar ser transferidas para transporte aéreo via CDG ou Heathrow. As obras evidenciam a crescente pressão sobre a capacidade do Túnel da Mancha, enquanto Eurostar e o novo concorrente Evolyn disputam janelas escassas para manutenção noturna. Especialistas do setor afirmam que a situação reforça o lobby da Eurostar por um marco regulatório da UE para coordenar janelas de manutenção ferroviária transfronteiriça, tema que deve voltar à tona quando a França assumir a presidência rotativa do Conselho da UE em janeiro de 2027.
Fonte: Eurostar Travel Updates
