Eurostar ha confirmado un "servicio limitado" entre London St Pancras y Paris Gare du Nord hasta el domingo 28 de junio, debido a trabajos de mantenimiento programados y restricciones de velocidad por condiciones meteorológicas en la red francesa. La página de incidencias en tiempo real del operador, actualizada a las 17:58 CET, informa de múltiples cancelaciones y desvíos parciales que omiten paradas en Ashford y Ebbsfleet. Los viajeros de negocios con reuniones el lunes por la mañana enfrentan escasez de asientos: solo quedan dos trenes en hora punta desde Londres disponibles para reserva, ambos en clase Standard Premier. Eurostar elimina las tarifas por cambios para viajes hasta el 3 de julio y permite convertir billetes no usados en vales electrónicos válidos por 12 meses. La interrupción también afecta conexiones de alta velocidad con billete combinado hacia Lyon, Marsella y Bruselas, rompiendo conexiones protegidas y obligando a los pasajeros a volver a facturar equipaje en París o Lille. SNCF Connect ha activado tarifas de contingencia en TGV nacionales, pero no acepta billetes Eurostar de forma recíproca. Los equipos de movilidad corporativa deben tener en cuenta que los transitarios que usan el servicio "Eurostar Parcels" para envíos el mismo día verán adelantados los horarios límite a las 10:00 CET; los envíos urgentes podrían necesitar cambiarse a transporte aéreo vía CDG o Heathrow. Estas obras evidencian la creciente presión sobre la capacidad del Eurotúnel, mientras Eurostar y el nuevo operador Evolyn compiten por las escasas ventanas nocturnas de mantenimiento. Expertos del sector señalan que esta situación refuerza la campaña de Eurostar para un marco europeo que coordine las ventanas de mantenimiento ferroviario transfronterizo, un tema que probablemente resurgirá cuando Francia asuma la presidencia rotatoria del Consejo de la UE en enero de 2027.
Fuente: Eurostar Travel Updates
