Eurostar opera con orario ridotto il 27 e 28 giugno; lavori di manutenzione e ritardi dovuti al calore residuo rallentano i viaggi attraverso la Manica

Eurostar ha confermato un "servizio limitato" tra London St Pancras e Paris Gare du Nord fino a domenica 28 giugno, a causa di lavori di manutenzione programmati, aggravati da restrizioni di velocità legate al maltempo sulla rete francese. La pagina delle perturbazioni in tempo reale dell’operatore, aggiornata alle 17:58 CET, segnala numerose cancellazioni e deviazioni parziali dei treni che salteranno le fermate di Ashford ed Ebbsfleet. I viaggiatori d’affari diretti a riunioni del lunedì mattina si trovano di fronte a una carenza di posti: sono prenotabili solo due treni nelle ore di punta da Londra, entrambi in Standard Premier. Eurostar ha eliminato le penali per le modifiche dei biglietti fino al 3 luglio e consente la conversione dei titoli non utilizzati in e-voucher validi per 12 mesi. Il disagio coinvolge anche le connessioni ad alta velocità con biglietto unico per Lione, Marsiglia e Bruxelles, interrompendo le coincidenze protette e obbligando i passeggeri a rifare il check-in bagagli a Parigi o Lille. SNCF Connect ha attivato tariffe di emergenza sui TGV nazionali, ma non è prevista l’accettazione reciproca dei biglietti Eurostar. I team di mobilità aziendale devono considerare che i corrieri che utilizzano il servizio "Eurostar Parcels" in giornata dovranno rispettare un orario limite anticipato alle 10:00 CET; le spedizioni urgenti potrebbero dover essere trasferite al trasporto aereo tramite CDG o Heathrow. I lavori mettono in luce la crescente pressione sulla capacità del Tunnel della Manica, mentre Eurostar e il nuovo operatore Evolyn si contendono le poche finestre notturne disponibili per la manutenzione. Gli esperti del settore sottolineano che la situazione rafforza la richiesta di Eurostar per un quadro normativo a livello UE che coordini le finestre di manutenzione ferroviaria transfrontaliera, un tema destinato a riemergere con la presidenza di turno del Consiglio UE affidata alla Francia a gennaio 2027.