Eurostar potwierdził ograniczenia w kursowaniu pociągów na trasie Londyn St Pancras – Paryż Gare du Nord do niedzieli, 28 czerwca, z powodu zaplanowanych prac inżynieryjnych, dodatkowo utrudnionych ograniczeniami prędkości na francuskiej sieci kolejowej związanymi z warunkami pogodowymi. Na stronie operatora z aktualizacjami o zakłóceniach, odświeżonej o 17:58 CET, widnieje wiele odwołanych pociągów oraz częściowych tras, które pomijają stacje Ashford i Ebbsfleet. Podróżujący służbowo na poniedziałkowe poranne spotkania muszą liczyć się z brakiem miejsc – dostępne są tylko dwa pociągi w godzinach szczytu z Londynu, oba w klasie Standard Premier. Eurostar zrezygnował z opłat za zmiany biletów na podróże do 3 lipca i umożliwia przekształcenie niewykorzystanych biletów w e-vouchery ważne przez 12 miesięcy. Zakłócenia dotyczą także połączeń z biletem łączonym do Lyonu, Marsylii i Brukseli, co powoduje przerwanie chronionych przesiadek i konieczność ponownej odprawy bagażu w Paryżu lub Lille. SNCF Connect wprowadził taryfy awaryjne na krajowe pociągi TGV, jednak nie honoruje biletów Eurostar. Zespoły zajmujące się mobilnością korporacyjną powinny zwrócić uwagę, że spedytorzy korzystający z usługi „Eurostar Parcels” tego samego dnia muszą nadawać przesyłki do godziny 10:00 CET; pilne przesyłki mogą wymagać przełączenia na transport lotniczy przez CDG lub Heathrow. Prace te uwidaczniają rosnące problemy z przepustowością w tunelu pod Kanałem La Manche, gdzie zarówno Eurostar, jak i nowy operator Evolyn walczą o ograniczone nocne okna techniczne. Eksperci branżowi podkreślają, że sytuacja ta wzmacnia argumenty Eurostar na rzecz stworzenia unijnego ramowego porozumienia koordynującego prace konserwacyjne na kolei transgranicznej – temat, który prawdopodobnie powróci, gdy Francja obejmie przewodnictwo w Radzie UE w styczniu 2027 roku.
Źródło: Eurostar Travel Updates
