A Direção-Geral de Trânsito (DGT) ativou a sua ‘Operação Verão 2026’ no dia 30 de junho, revelando um plano em quatro fases para gerir a previsão de 104 milhões de viagens rodoviárias de longa distância entre julho e setembro. A operação está alinhada com os arranjos especiais para o Paso del Estrecho e o Paso de Portugal, movimentos transfronteiriços, além de um dispositivo extraordinário para o eclipse solar de 12 de agosto, que atravessará partes do norte da Espanha. Só entre 3 e 5 de julho, a primeira fase prevê 4,83 milhões de viagens rodoviárias. As medidas incluem 780 radares fixos, 545 unidades móveis, 15 drones e 39 viaturas camufladas, além de inversões dinâmicas de faixas nas principais autoestradas de saída de Madrid, Barcelona, Valência e Sevilha. A DGT também coordenará com as autoridades portuárias de Algeciras, Tarifa e Almería para facilitar o fluxo de veículos de expatriados magrebinos que viajam para Marrocos. Para trabalhadores internacionais e frotas corporativas, o plano implica fiscalização mais rigorosa dos limites de velocidade e álcool, encerramentos temporários de faixas e possíveis congestionamentos nos portos fronteiriços. Gestores de mobilidade devem orientar os motoristas, prever tempo extra para transferências em aeroportos e ferry boats, e monitorar os feeds de tráfego em tempo real da DGT. Empresas que operam serviços de transporte para rodízios de funcionários em férias também devem observar que certas restrições para veículos pesados serão suspensas fora dos horários de pico para garantir a continuidade da cadeia de abastecimento. O Ministro do Interior, Fernando Grande-Marlaska, destacou uma queda de 5% nas mortes rodoviárias no verão em relação ao ano anterior, desde que as ferramentas digitais de gestão de tráfego foram ampliadas no ano passado, e pediu aos viajantes que “combinem paciência com planejamento”, diante da convergência de controles biométricos de passaportes e altos volumes de tráfego.
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