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ADAC alerta para congestionamentos graves e atrasos nas fronteiras com início da segunda onda de férias

jul. 2, 2026
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ADAC alerta para congestionamentos graves e atrasos nas fronteiras com início da segunda onda de férias
O clube automobilístico alemão ADAC prevê “congestionamentos extraordinários” nas autoestradas entre 3 e 5 de julho, quando seis estados federais adicionais — além do norte da Holanda — iniciam suas férias de verão. Turistas da Escandinávia e da Polônia também devem atravessar a Alemanha a caminho dos Alpes e do Mediterrâneo, pressionando as principais vias norte-sul (A1, A3, A5, A7, A9) quase ao limite da capacidade. Agravando a situação, há mais de 1.000 obras ativas nas autoestradas e limites temporários de velocidade impostos após recentes “explosões” causadas pelo calor. Vários trechos estarão totalmente fechados — incluindo Hamburg Stillhorn–Harburg (A1) e Kamener Kreuz–Hamm (A2) — desviando tanto o tráfego de carga quanto o turístico. Veículos pesados acima de 7,5 toneladas enfrentam a proibição anual de circulação aos sábados, apertando ainda mais as janelas logísticas da sexta-feira à noite. O ADAC lembra que a Alemanha mantém fiscalizações em todas as fronteiras terrestres; filas de até 45 minutos foram registradas no último fim de semana em Suben (A3, Áustria) e Kiefersfelden (A93). Empresas que transportam cargas urgentes devem prever tempo extra para inspeções e considerar travessias noturnas. Dicas práticas para gestores de mobilidade: • Evitar horários de pico (sexta à tarde, sábado de manhã, domingo no fim da tarde) ou optar por rotas alternativas via A24/A19 ao seguir para sudeste. • Reservar antecipadamente horários no Corredor de Pedágio do Brennero para garantir passagem. • Orientar motoristas sobre a rigorosa formação de corredores de emergência (Rettungsgasse); multas podem chegar a €320. O “Staukalender” online do clube detalha o perfil de risco de cada fim de semana até meados de setembro, permitindo que empresas planejem a alocação de equipes externas e veículos de aluguel.
Fonte: ADAC

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