Aeroporto de Frankfurt Enfrenta Avisos de ‘Colapso’ com Companhias Aéreas Reportando Atrasos de Cinco Horas nas Fronteiras

O Travel and Tour World informou em 2 de julho que o Aeroporto de Frankfurt se juntou a Paris Charles de Gaulle, Roma Fiumicino e Milão Malpensa na crescente lista de hubs europeus enfrentando atrasos severos desde o lançamento do Sistema de Entrada/Saída em abril. Fontes do setor citadas na matéria afirmam que Frankfurt registrou atrasos isolados de até cinco horas no último fim de semana, quando quatro voos de longa distância chegaram quase simultaneamente. Companhias aéreas como British Airways, Ryanair e easyJet enviaram cartas à agência alemã de navegação aérea DFS solicitando prioridade na sequência de voos com alta proporção de passageiros fora da UE, argumentando que chegadas escalonadas poderiam aliviar a pressão nos halls de imigração. A Lufthansa, por sua vez, pediu à Polícia Federal a criação de uma fila rápida para passageiros de classe executiva e conexões, visando proteger o modelo de transferência do hub. O aeroporto está acelerando a instalação de 120 quiosques biométricos adicionais, encomendados em dezembro passado, mas problemas na cadeia de suprimentos significam que apenas 40 estarão disponíveis antes de agosto. Para evitar paralisações operacionais, a Fraport planeja reabrir partes do Terminal 2 desativado como área de espera para filas excedentes — uma medida vista pela última vez durante o regime de testes da pandemia. Para as empresas, a turbulência em Frankfurt tem impacto muito além da Alemanha. O aeroporto é o principal portal de carga da Europa e um conector fundamental para rotas entre EUA e Ásia; qualquer interrupção prolongada pode causar falhas nas rotações de tripulação e atrasos em cargas, afetando cadeias de suprimentos just-in-time. Equipes de mobilidade que programam rotações de funcionários via Frankfurt são aconselhadas a considerar hubs alternativos ou reservar conexões mais longas (mínimo de 3,5 horas) para colaboradores fora da UE. A empresa alemã de gestão de viagens FCM afirma que clientes já estão redirecionando voos via Zurique e Viena, mesmo com tarifas mais altas, calculando que transferências previsíveis compensam o custo adicional das passagens. Se Frankfurt conseguirá estabilizar as operações antes do início das férias da Baviera em 26 de julho será um teste decisivo para a implementação do EES.