Em 3 de julho, o Departamento de Assuntos Internos lançou uma consulta pública de um mês sobre as propostas de emendas ao projeto da Lei de Segurança da Infraestrutura Crítica (SOCI) de 2018 – legislação que já exige que os proprietários dos aeroportos, portos, redes de energia e centros de dados da Austrália reportem incidentes cibernéticos e mantenham programas robustos de gestão de riscos. As reformas propostas na chamada ‘Tranche 2’ visam reduzir a duplicação regulatória, modernizar a cobertura setorial e simplificar as obrigações de conformidade.
Embora não seja um instrumento de imigração, a Lei SOCI tem grandes implicações para empresas multinacionais que alocam funcionários em locais de infraestrutura crítica na Austrália ou fornecem serviços gerenciados nesses ambientes. Sob as regras atuais, investidores estrangeiros devem passar por um rigoroso teste de segurança nacional e frequentemente aceitam condições que limitam o acesso remoto à tecnologia operacional.
As emendas propostas prometem conceitos legais mais claros e orientações detalhadas, o que pode acelerar os prazos de aprovação para projetos de mobilidade que envolvam engenheiros fly-in/fly-out ou especialistas em TI expatriados. O documento da consulta sugere a introdução de obrigações escalonadas com base na criticidade da instalação, o que poderia excluir aeroportos e portos regionais menores da categoria de conformidade mais rigorosa, facilitando a integração de contratados terceirizados.
![Ministério do Interior abre consulta pública para reformular a Lei de Segurança da Infraestrutura Crítica]()
Sessões virtuais em formato de assembleia pública serão realizadas nos dias 6, 14 e 21 de julho para coletar o feedback do setor. As contribuições podem ser enviadas até 31 de julho, após o que o Departamento de Assuntos Internos finalizará o projeto de lei para apresentação ao Parlamento ainda em 2026.
Equipes globais de mobilidade que apoiam clientes dos setores de defesa, energia ou transporte devem coordenar-se com colegas das áreas de segurança e jurídica para revisar o rascunho da proposta. Qualquer alteração nos limites de reporte ou nas definições de propriedade estrangeira pode impactar estratégias de patrocínio de vistos, especialmente quando concessões em acordos trabalhistas dependem do status de infraestrutura crítica do projeto.
Se aprovadas, as mudanças representarão a revisão mais significativa da SOCI desde as emendas da era pandêmica de 2021, consolidando ainda mais a conformidade de segurança como um fator essencial no planejamento da força de trabalho para missões em infraestrutura.
Embora não seja um instrumento de imigração, a Lei SOCI tem grandes implicações para empresas multinacionais que alocam funcionários em locais de infraestrutura crítica na Austrália ou fornecem serviços gerenciados nesses ambientes. Sob as regras atuais, investidores estrangeiros devem passar por um rigoroso teste de segurança nacional e frequentemente aceitam condições que limitam o acesso remoto à tecnologia operacional.
As emendas propostas prometem conceitos legais mais claros e orientações detalhadas, o que pode acelerar os prazos de aprovação para projetos de mobilidade que envolvam engenheiros fly-in/fly-out ou especialistas em TI expatriados. O documento da consulta sugere a introdução de obrigações escalonadas com base na criticidade da instalação, o que poderia excluir aeroportos e portos regionais menores da categoria de conformidade mais rigorosa, facilitando a integração de contratados terceirizados.
Sessões virtuais em formato de assembleia pública serão realizadas nos dias 6, 14 e 21 de julho para coletar o feedback do setor. As contribuições podem ser enviadas até 31 de julho, após o que o Departamento de Assuntos Internos finalizará o projeto de lei para apresentação ao Parlamento ainda em 2026.
Equipes globais de mobilidade que apoiam clientes dos setores de defesa, energia ou transporte devem coordenar-se com colegas das áreas de segurança e jurídica para revisar o rascunho da proposta. Qualquer alteração nos limites de reporte ou nas definições de propriedade estrangeira pode impactar estratégias de patrocínio de vistos, especialmente quando concessões em acordos trabalhistas dependem do status de infraestrutura crítica do projeto.
Se aprovadas, as mudanças representarão a revisão mais significativa da SOCI desde as emendas da era pandêmica de 2021, consolidando ainda mais a conformidade de segurança como um fator essencial no planejamento da força de trabalho para missões em infraestrutura.
Fonte: Department of Home Affairs
