El 3 de julio, el Departamento de Asuntos Internos lanzó una consulta pública de un mes sobre el proyecto de enmiendas a la Ley de Seguridad de Infraestructuras Críticas (SOCI) de 2018, una legislación que ya obliga a los propietarios de aeropuertos, puertos, redes energéticas y centros de datos en Australia a reportar incidentes cibernéticos y mantener programas sólidos de gestión de riesgos. Las reformas propuestas, denominadas ‘Tramo 2’, buscan reducir la duplicación regulatoria, modernizar la cobertura sectorial y simplificar las obligaciones de aseguramiento.
Aunque no es una normativa migratoria, la Ley SOCI tiene importantes implicaciones para las multinacionales que emplean personal en sitios de infraestructura crítica en Australia o que brindan servicios gestionados en esos entornos. Según las reglas actuales, los inversores extranjeros deben superar un riguroso examen de seguridad nacional y, a menudo, aceptar condiciones que limitan el acceso remoto a la tecnología operativa.
Las enmiendas propuestas prometen conceptos legales más claros y orientaciones precisas, lo que podría acortar los plazos de aprobación para proyectos de movilidad que involucren ingenieros o especialistas en TI expatriados que viajan temporalmente. El documento de consulta sugiere introducir obligaciones escalonadas según la criticidad de la instalación, lo que podría excluir a aeropuertos y puertos regionales más pequeños de la categoría de cumplimiento más estricta, facilitando la incorporación de contratistas externos.
![Interior abre consulta para reformar la Ley de Seguridad de Infraestructuras Críticas]()
Se realizarán sesiones virtuales tipo asamblea ciudadana los días 6, 14 y 21 de julio para recoger opiniones del sector. El plazo para enviar aportes cierra el 31 de julio, tras lo cual Asuntos Internos finalizará un proyecto de ley para su presentación en el Parlamento a finales de 2026.
Los equipos de movilidad global que apoyan a clientes de defensa, energía o transporte deben coordinarse con sus colegas de seguridad y legales para revisar el borrador. Cualquier cambio en los umbrales de reporte o en las definiciones de propiedad extranjera podría modificar las estrategias de patrocinio de visas, especialmente cuando las concesiones de acuerdos laborales dependen del estatus de infraestructura crítica del proyecto.
De aprobarse, estas modificaciones representarían la revisión más significativa de la Ley SOCI desde las enmiendas implementadas durante la pandemia en 2021, consolidando aún más el cumplimiento de seguridad como un factor clave en la planificación de la fuerza laboral para asignaciones en infraestructura.
Aunque no es una normativa migratoria, la Ley SOCI tiene importantes implicaciones para las multinacionales que emplean personal en sitios de infraestructura crítica en Australia o que brindan servicios gestionados en esos entornos. Según las reglas actuales, los inversores extranjeros deben superar un riguroso examen de seguridad nacional y, a menudo, aceptar condiciones que limitan el acceso remoto a la tecnología operativa.
Las enmiendas propuestas prometen conceptos legales más claros y orientaciones precisas, lo que podría acortar los plazos de aprobación para proyectos de movilidad que involucren ingenieros o especialistas en TI expatriados que viajan temporalmente. El documento de consulta sugiere introducir obligaciones escalonadas según la criticidad de la instalación, lo que podría excluir a aeropuertos y puertos regionales más pequeños de la categoría de cumplimiento más estricta, facilitando la incorporación de contratistas externos.
Se realizarán sesiones virtuales tipo asamblea ciudadana los días 6, 14 y 21 de julio para recoger opiniones del sector. El plazo para enviar aportes cierra el 31 de julio, tras lo cual Asuntos Internos finalizará un proyecto de ley para su presentación en el Parlamento a finales de 2026.
Los equipos de movilidad global que apoyan a clientes de defensa, energía o transporte deben coordinarse con sus colegas de seguridad y legales para revisar el borrador. Cualquier cambio en los umbrales de reporte o en las definiciones de propiedad extranjera podría modificar las estrategias de patrocinio de visas, especialmente cuando las concesiones de acuerdos laborales dependen del estatus de infraestructura crítica del proyecto.
De aprobarse, estas modificaciones representarían la revisión más significativa de la Ley SOCI desde las enmiendas implementadas durante la pandemia en 2021, consolidando aún más el cumplimiento de seguridad como un factor clave en la planificación de la fuerza laboral para asignaciones en infraestructura.
Fuente: Department of Home Affairs
