O mais novo portal internacional da Austrália – o Aeroporto Internacional de Western Sydney (Nancy-Bird Walton) – avançou mais um passo rumo à inauguração após o primeiro dos 12 trens metroviários autônomos chegar ao depósito do projeto em Orchard Hills, no dia 3 de julho. Os trens Siemens de três vagões, transportados por 23.000 km desde Viena, apresentam corredores extra largos, bagageiros sob os assentos e telas com informações de voos em tempo real, adaptando o design especialmente para os viajantes do aeroporto. A linha Sydney Metro – Western Sydney Airport conectará o terminal à estação St Marys em apenas 15 minutos, reduzindo drasticamente o tempo total de deslocamento para executivos que se dirigem aos parques empresariais do crescente corredor oeste da cidade.
A ministra federal dos Transportes, Catherine King, afirmou que essa conquista “nos aproxima de conectar mais um aeroporto australiano a uma linha ferroviária”, enquanto o ministro dos Transportes de NSW, John Graham, classificou os trens como “os mais tecnologicamente avançados do mundo”. Os testes dinâmicos na linha de 23 km e seis estações começarão ainda este ano, antes da abertura prevista do aeroporto em 2027.
![Primeiro trem de metrô projetado especialmente chega ao Aeroporto Internacional de Western Sydney]()
Para programas globais de mobilidade, a conexão ferroviária oferece uma alternativa econômica às transferências de carro e pode influenciar decisões sobre localização de escritórios, à medida que empresas multinacionais consideram transferir logística e armazenagem para o distrito aerotrópico. Gestores de viagens devem começar a planejar itinerários porta a porta que aproveitem o aeroporto sem restrição de horário e seu metrô dedicado.
A chegada dessa linha também reforça uma tendência nacional mais ampla: em breve, todas as principais capitais australianas terão uma ferrovia ligando seus aeroportos. A linha Airport Rail em Melbourne, em construção via Sunshine, tem conclusão prevista para 2029, enquanto Brisbane está ampliando a capacidade do Airtrain para os Jogos Olímpicos de 2032. Com o início dos testes, as empresas devem acompanhar os anúncios sobre a frequência dos serviços; as previsões iniciais indicam trens a cada dez minutos nos horários de pico, permitindo integração perfeita com os horários das companhias aéreas e reduzindo a necessidade de pernoites para viajantes regionais.
A ministra federal dos Transportes, Catherine King, afirmou que essa conquista “nos aproxima de conectar mais um aeroporto australiano a uma linha ferroviária”, enquanto o ministro dos Transportes de NSW, John Graham, classificou os trens como “os mais tecnologicamente avançados do mundo”. Os testes dinâmicos na linha de 23 km e seis estações começarão ainda este ano, antes da abertura prevista do aeroporto em 2027.
Para programas globais de mobilidade, a conexão ferroviária oferece uma alternativa econômica às transferências de carro e pode influenciar decisões sobre localização de escritórios, à medida que empresas multinacionais consideram transferir logística e armazenagem para o distrito aerotrópico. Gestores de viagens devem começar a planejar itinerários porta a porta que aproveitem o aeroporto sem restrição de horário e seu metrô dedicado.
A chegada dessa linha também reforça uma tendência nacional mais ampla: em breve, todas as principais capitais australianas terão uma ferrovia ligando seus aeroportos. A linha Airport Rail em Melbourne, em construção via Sunshine, tem conclusão prevista para 2029, enquanto Brisbane está ampliando a capacidade do Airtrain para os Jogos Olímpicos de 2032. Com o início dos testes, as empresas devem acompanhar os anúncios sobre a frequência dos serviços; as previsões iniciais indicam trens a cada dez minutos nos horários de pico, permitindo integração perfeita com os horários das companhias aéreas e reduzindo a necessidade de pernoites para viajantes regionais.
Fonte: NSW Government
