Міністерство внутрішніх справ розпочинає консультації щодо реформування Закону про безпеку критичної інфраструктури

3 липня Міністерство внутрішніх справ розпочало місячне громадське обговорення проєкту змін до Закону про безпеку критичної інфраструктури (SOCI) 2018 року — законодавства, яке вже зобов’язує власників австралійських аеропортів, портів, енергетичних мереж і дата-центрів повідомляти про кіберінциденти та підтримувати надійні програми управління ризиками. Запропоновані реформи «Транш 2» мають на меті зменшити дублювання регуляторних вимог, оновити охоплення секторів і спростити зобов’язання щодо забезпечення безпеки. Хоча цей закон не стосується імміграції безпосередньо, він має суттєві наслідки для транснаціональних компаній, які розміщують персонал на об’єктах критичної інфраструктури Австралії або надають керовані послуги в цих середовищах. За чинними правилами іноземні інвестори повинні проходити детальний національно-безпечний аудит і часто погоджуватися на обмеження віддаленого доступу до операційних технологій. Проєкт змін обіцяє чіткіші законодавчі поняття та рекомендації, що потенційно скоротить терміни затвердження проєктів мобільності, які передбачають залучення інженерів за схемою fly-in/fly-out або експатріантів-IT-фахівців. У документі пропонується запровадити багаторівневі зобов’язання залежно від критичності об’єкта, що може вивести менші регіональні аеропорти та порти з категорії найвищого рівня відповідності, полегшуючи залучення сторонніх підрядників. Віртуальні сесії у форматі міських зборів відбудуться 6, 14 та 21 липня для збору відгуків від галузі. Прийом пропозицій завершується 31 липня, після чого Міністерство внутрішніх справ підготує законопроєкт для внесення до Парламенту пізніше у 2026 році. Команди з глобальної мобільності, що підтримують клієнтів у сферах оборони, енергетики чи транспорту, мають координуватися з фахівцями з безпеки та юристами для аналізу проєкту. Будь-які зміни у порогах звітності або визначеннях іноземної власності можуть вплинути на стратегії спонсорства віз, особливо там, де пільги за трудовими угодами залежать від статусу проєкту як критичної інфраструктури. У разі ухвалення ці зміни стануть найсуттєвішим переглядом SOCI з часів поправок, внесених під час пандемії у 2021 році, ще більше закріплюючи вимоги безпеки як ключовий фактор у плануванні робочої сили для інфраструктурних проєктів.