O primeiro grande fim de semana de viagens das férias de verão de 2026 se transformou em um teste de paciência nas fronteiras terrestres da Alemanha. Na tarde de sexta-feira, 3 de julho, os controles fixos reintroduzidos em 2024 causaram filas de até 20 quilômetros na A3, próximo a Passau, e longas esperas nos pontos de passagem de Aachen e Kehl, segundo relatório publicado às 16h52 CEST pelo portal de notícias Harianbasis. Sindicatos policiais defenderam a operação, citando 35 mil recusas de entrada e 47.659 detecções de migração ilegal desde a ampliação dos controles. No entanto, órgãos de turismo e prefeitos locais alertaram para “milhões de euros em perdas de receita” e pediram fiscalizações mais inteligentes, baseadas em riscos. Parlamentares da oposição acusaram o ministro do Interior, Alexander Dobrindt, de “política simbólica” que desvia milhares de agentes de estações ferroviárias e aeroportos justamente no pico do volume de passageiros. Grupos do setor afirmaram que os atrasos prejudicam não só os turistas, mas também os trabalhadores que cruzam a fronteira diariamente e as entregas just-in-time. O prefeito de Saarbrücken, Uwe Conradt, pediu a Berlim a suspensão dos controles até meados de setembro para proteger o comércio local. O governo da Renânia do Norte-Vestfália endossou o apelo, argumentando que fiscalizações surpresa e patrulhas móveis poderiam conter o contrabando sem paralisar o tráfego. Com os ministros do Interior da UE previstos para revisar os controles intra-Schengen no início de agosto, gestores de viagens corporativas devem acompanhar possíveis mudanças na programação e alertar funcionários que dirigem carros alugados para reservarem tempo extra nos pontos críticos das fronteiras.
Fonte: Harianbasis
