A HM Revenue & Customs confirmou em 5 de julho que o Serviço de Declaração Aduaneira do Reino Unido (CDS) — a principal plataforma de TI para entradas de importação e exportação — ficará fora do ar das 20h do sábado, 4 de julho, até as 2h30 do domingo, 5 de julho, para manutenção programada. Essa janela de seis horas e meia coincide com um período de pico para o tráfego roll-on/roll-off em Dover, as últimas partidas de carga aérea em Heathrow e as consolidações de carga aérea “milk-run” do sábado à noite.
Embora a HMRC assegure que o Novo Sistema Informatizado de Trânsito permanecerá ativo, alertou que as declarações feitas entre 20h20 e 23h10 podem ficar em fila até a plataforma ser reiniciada. Na prática, isso significa que caminhões podem chegar às instalações fronteiriças internas antes que sua entrada seja registrada, obrigando os motoristas a esperar ou correr o risco de penalidades por apresentação antecipada. Paletes de carga aérea saindo de Heathrow podem ser retidos na área restrita se as declarações correspondentes ainda estiverem na fila.
![Interrupção noturna do Serviço de Declaração Aduaneira da HMRC ameaça o fluxo de cargas no fim de semana]()
Para as equipes de mobilidade global, os efeitos vão além das mercadorias. Funcionários em transferência corporativa frequentemente viajam com amostras comerciais ou efeitos pessoais desacompanhados que são liberados por procedimentos simplificados. Uma declaração em fila pode atrasar a liberação desses itens, postergando o início de projetos ou deixando os colaboradores sem equipamentos essenciais.
A recomendação da HMRC é que comerciantes, despachantes aduaneiros e gestores de mobilidade façam as declarações com bastante antecedência, antes das 20h, e levem documentos alternativos, como os documentos de acompanhamento de trânsito gerados anteriormente. Empresas que operam com cadeias de suprimentos just-in-time — como as dos setores farmacêutico, aeroespacial e de moda — devem considerar reprogramar partidas ou usar armazenamento temporário até a manhã de domingo.
Essa interrupção serve como um lembrete de que, mesmo a manutenção programada pode revelar a fragilidade do sistema de TI das fronteiras do Reino Unido no pós-Brexit. Negócios que dependem de logística previsível nos fins de semana devem incluir o tempo de inatividade do CDS (e o tempo de recuperação) em seus registros de risco de mobilidade e nos pacotes de orientação para viajantes.
Embora a HMRC assegure que o Novo Sistema Informatizado de Trânsito permanecerá ativo, alertou que as declarações feitas entre 20h20 e 23h10 podem ficar em fila até a plataforma ser reiniciada. Na prática, isso significa que caminhões podem chegar às instalações fronteiriças internas antes que sua entrada seja registrada, obrigando os motoristas a esperar ou correr o risco de penalidades por apresentação antecipada. Paletes de carga aérea saindo de Heathrow podem ser retidos na área restrita se as declarações correspondentes ainda estiverem na fila.
Para as equipes de mobilidade global, os efeitos vão além das mercadorias. Funcionários em transferência corporativa frequentemente viajam com amostras comerciais ou efeitos pessoais desacompanhados que são liberados por procedimentos simplificados. Uma declaração em fila pode atrasar a liberação desses itens, postergando o início de projetos ou deixando os colaboradores sem equipamentos essenciais.
A recomendação da HMRC é que comerciantes, despachantes aduaneiros e gestores de mobilidade façam as declarações com bastante antecedência, antes das 20h, e levem documentos alternativos, como os documentos de acompanhamento de trânsito gerados anteriormente. Empresas que operam com cadeias de suprimentos just-in-time — como as dos setores farmacêutico, aeroespacial e de moda — devem considerar reprogramar partidas ou usar armazenamento temporário até a manhã de domingo.
Essa interrupção serve como um lembrete de que, mesmo a manutenção programada pode revelar a fragilidade do sistema de TI das fronteiras do Reino Unido no pós-Brexit. Negócios que dependem de logística previsível nos fins de semana devem incluir o tempo de inatividade do CDS (e o tempo de recuperação) em seus registros de risco de mobilidade e nos pacotes de orientação para viajantes.
Fonte: London Mail
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