HM Revenue & Customs confirmó el 5 de julio que el Servicio de Declaración de Aduanas del Reino Unido (CDS), la plataforma informática principal para las entradas de importación y exportación, estará fuera de servicio desde las 20:00 BST del sábado 4 de julio hasta las 02:30 del domingo 5 de julio por mantenimiento programado. Esta ventana de seis horas y media coincide con un periodo pico de transferencia de tráfico roll-on/roll-off en Dover, las salidas tardías de carga aérea en Heathrow y las consolidaciones de carga aérea “milk-run” del sábado por la noche.
Aunque HMRC asegura que el Nuevo Sistema Informático de Tránsito permanecerá activo, advirtió que las declaraciones presentadas entre las 20:20 y las 23:10 podrían quedar en cola hasta que la plataforma se reinicie. En la práctica, esto significa que los camiones podrían llegar a las instalaciones fronterizas interiores antes de que su entrada esté registrada, obligando a los conductores a esperar o arriesgarse a sanciones por presentación prematura. Los pallets de carga aérea que salgan de Heathrow podrían quedar retenidos en la zona aérea si las declaraciones correspondientes aún están en cola.
![El cierre nocturno del Servicio de Declaración de Aduanas de HMRC amenaza el flujo de mercancías durante el fin de semana]()
Para los equipos de movilidad global, los efectos secundarios van más allá de las mercancías. Los empleados corporativos en traslado suelen viajar con muestras comerciales o efectos personales no acompañados que se despachan mediante procedimientos simplificados. Una declaración en cola puede retrasar la liberación de estos efectos, posponiendo el inicio de proyectos o dejando al personal en traslado sin el equipo esencial.
La recomendación de HMRC para comerciantes, agentes de aduanas y gestores de movilidad es presentar las declaraciones con suficiente antelación antes de las 20:00 y llevar documentación alternativa, como documentos de acompañamiento de tránsito generados previamente. Las empresas que operan cadenas de suministro just-in-time — farmacéuticas, mantenimiento aeroespacial, moda — deberían considerar reprogramar las salidas o usar almacenamiento temporal hasta la mañana del domingo.
Esta interrupción recuerda que incluso el mantenimiento programado puede revelar la fragilidad del sistema informático fronterizo del Reino Unido tras el Brexit. Las empresas que dependen de una logística de fin de semana predecible deberían incluir el tiempo de inactividad del CDS (y el retraso en la recuperación) en sus registros de riesgos de movilidad y en los paquetes informativos para viajeros.
Aunque HMRC asegura que el Nuevo Sistema Informático de Tránsito permanecerá activo, advirtió que las declaraciones presentadas entre las 20:20 y las 23:10 podrían quedar en cola hasta que la plataforma se reinicie. En la práctica, esto significa que los camiones podrían llegar a las instalaciones fronterizas interiores antes de que su entrada esté registrada, obligando a los conductores a esperar o arriesgarse a sanciones por presentación prematura. Los pallets de carga aérea que salgan de Heathrow podrían quedar retenidos en la zona aérea si las declaraciones correspondientes aún están en cola.
Para los equipos de movilidad global, los efectos secundarios van más allá de las mercancías. Los empleados corporativos en traslado suelen viajar con muestras comerciales o efectos personales no acompañados que se despachan mediante procedimientos simplificados. Una declaración en cola puede retrasar la liberación de estos efectos, posponiendo el inicio de proyectos o dejando al personal en traslado sin el equipo esencial.
La recomendación de HMRC para comerciantes, agentes de aduanas y gestores de movilidad es presentar las declaraciones con suficiente antelación antes de las 20:00 y llevar documentación alternativa, como documentos de acompañamiento de tránsito generados previamente. Las empresas que operan cadenas de suministro just-in-time — farmacéuticas, mantenimiento aeroespacial, moda — deberían considerar reprogramar las salidas o usar almacenamiento temporal hasta la mañana del domingo.
Esta interrupción recuerda que incluso el mantenimiento programado puede revelar la fragilidad del sistema informático fronterizo del Reino Unido tras el Brexit. Las empresas que dependen de una logística de fin de semana predecible deberían incluir el tiempo de inactividad del CDS (y el retraso en la recuperación) en sus registros de riesgos de movilidad y en los paquetes informativos para viajeros.
Fuente: London Mail
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