Tempestades e Greves Causam Mais de 2.000 Atrasos em Voos nos Aeroportos do Reino Unido

Heathrow, Gatwick e Manchester registraram mais de 600 atrasos combinados no dia 4 de julho, após uma semana de clima instável de verão se somar a greves contínuas no continente europeu. A empresa de dados de viagens OAG contabilizou 2.172 partidas atrasadas em toda a Europa em um período de 24 horas, com 98 cancelamentos totais. Os principais aeroportos do Reino Unido foram os mais afetados na noite de sexta-feira, quando tempestades forçaram restrições no controle de tráfego aéreo, desorganizando a posição de aeronaves e tripulações para a primeira onda de voos no sábado. Finnair, Eurowings e Ryanair adotaram políticas gerais de isenção de taxas para remarcações, citando tanto o mau tempo quanto a greve de trabalhadores aeroportuários prevista na Itália para 5 de julho. Heathrow informou aos gestores de viagens corporativas que a “disrupção em cascata” pode se estender até o início da próxima semana, já que aeroportos com controle de slots têm pouca capacidade extra para recuperação. Gatwick registrou filas médias de segurança de 35 minutos na manhã de sábado — o dobro do normal para a temporada. Segundo a legislação do Reino Unido, as companhias aéreas devem fornecer alimentação e hospedagem durante atrasos significativos, e pode haver direito a compensação se a causa estiver sob controle da empresa aérea. Atrasos causados pelo clima geralmente são isentos, mas a Autoridade de Aviação Civil recomendou que os passageiros “conheçam seus direitos” e guardem os comprovantes. Empresas de gestão de viagens (TMCs) aconselham clientes com conexões no mesmo dia a prever um intervalo de quatro horas ou optar por rotas via aeroportos regionais como Birmingham ou Bristol, que têm maior capacidade disponível. Para os próximos dias, meteorologistas preveem novas tempestades no sul da Inglaterra, enquanto especialistas em greves europeias listam 11 paralisações no setor aéreo entre agora e 15 de julho. Gestores de mobilidade devem acompanhar os NOTAMs, manter os viajantes com passagens flexíveis sempre que possível e lembrar que os serviços ferroviários do Reino Unido também podem sofrer interrupções de última hora quando o clima extremo afeta as linhas de energia aérea. O episódio reforça uma tendência para 2026: com o volume de passageiros acima dos níveis pré-pandemia, até mesmo pequenos impactos podem causar efeitos em cascata na rede aeroportuária europeia, altamente interligada. O planejamento de contingência — rotas alternativas, aplicativos de monitoramento de viajantes e políticas claras de reembolso — tornou-se essencial para empresas que movimentam funcionários dentro e fora do Reino Unido neste verão.