
Em um sinal do aumento da fiscalização marítima que tradicionalmente ocorre após o aumento do tráfego de pequenas embarcações no feriado de 4 de julho, a Estação da Guarda Costeira dos EUA em Miami Beach transferiu, em 7 de julho, cinco estrangeiros para a Investigação de Segurança Interna após sua interceptação a 11 milhas a leste do Government Cut. A operação — realizada em conjunto com a Alfândega e Proteção de Fronteiras, Operações Aéreas e Marítimas, e a tripulação do navio Richard Etheridge — também resultou na detenção de um cidadão americano que pilotava a embarcação sem iluminação.
Segundo o tenente Zane Carter, comandante do Etheridge, o episódio destaca a postura multiagência da Operação Vigilant Sentry, a estrutura do Departamento de Segurança Interna (DHS) que cobre o Estreito da Flórida, a Passagem Windward e a Passagem Mona com recursos aéreos, terrestres e marítimos. A bordo, os migrantes receberam alimentação, água, abrigo e atendimento médico enquanto aguardavam a verificação de identidade e possível repatriação.
A transferência ocorre em meio a um aumento de 23% nos eventos de “interdição de estrangeiros” pela Guarda Costeira no setor Sudeste neste ano, impulsionado principalmente pela piora das condições econômicas no Caribe e pela percepção entre os potenciais migrantes de que as fronteiras terrestres estão mais difíceis de serem cruzadas. As tentativas marítimas apresentam riscos graves à segurança: embarcações rápidas e sobrecarregadas frequentemente não possuem equipamentos de salvamento, e traficantes já foram conhecidos por abandonar passageiros durante perseguições.
Para empregadores e gestores de realocação, o caso serve como um alerta de que o DHS está dedicando recursos em tempo real para a interdição costeira, mesmo enquanto lida com uma fiscalização recorde em terra e um acúmulo de 3 milhões de processos de imigração. Viajantes a negócios que passarem pelo sul da Flórida neste verão devem considerar possíveis lentidões ocasionais nas áreas portuárias quando as operações marítimas interferirem nas rotas comerciais. De forma mais ampla, empresas que transportam marítimos, tripulações de cruzeiros ou iates por Miami podem esperar uma intensificação nas inspeções de documentos, já que o DHS aproveita todos os pontos de contato operacionais para impedir entradas não autorizadas.
Segundo o tenente Zane Carter, comandante do Etheridge, o episódio destaca a postura multiagência da Operação Vigilant Sentry, a estrutura do Departamento de Segurança Interna (DHS) que cobre o Estreito da Flórida, a Passagem Windward e a Passagem Mona com recursos aéreos, terrestres e marítimos. A bordo, os migrantes receberam alimentação, água, abrigo e atendimento médico enquanto aguardavam a verificação de identidade e possível repatriação.
A transferência ocorre em meio a um aumento de 23% nos eventos de “interdição de estrangeiros” pela Guarda Costeira no setor Sudeste neste ano, impulsionado principalmente pela piora das condições econômicas no Caribe e pela percepção entre os potenciais migrantes de que as fronteiras terrestres estão mais difíceis de serem cruzadas. As tentativas marítimas apresentam riscos graves à segurança: embarcações rápidas e sobrecarregadas frequentemente não possuem equipamentos de salvamento, e traficantes já foram conhecidos por abandonar passageiros durante perseguições.
Para empregadores e gestores de realocação, o caso serve como um alerta de que o DHS está dedicando recursos em tempo real para a interdição costeira, mesmo enquanto lida com uma fiscalização recorde em terra e um acúmulo de 3 milhões de processos de imigração. Viajantes a negócios que passarem pelo sul da Flórida neste verão devem considerar possíveis lentidões ocasionais nas áreas portuárias quando as operações marítimas interferirem nas rotas comerciais. De forma mais ampla, empresas que transportam marítimos, tripulações de cruzeiros ou iates por Miami podem esperar uma intensificação nas inspeções de documentos, já que o DHS aproveita todos os pontos de contato operacionais para impedir entradas não autorizadas.
Fonte: U.S. Coast Guard News