O Aeroporto de Perth registrou seu segundo ano consecutivo de recordes, atendendo 18,39 milhões de passageiros nos 12 meses até 30 de junho de 2026 — um aumento de 5,2% em relação ao ano fiscal de 2025. O tráfego internacional liderou o crescimento, subindo 8,1% para 5,55 milhões de viajantes, à medida que a Austrália Ocidental colhe os frutos das novas rotas para Guangzhou, Joanesburgo e Tóquio.
Esse avanço ocorre em meio a um programa de infraestrutura bilionário, incluindo uma pista paralela de A$1 bilhão e melhorias nos terminais, com o objetivo de transformar Perth em um verdadeiro “hub único” entre a África, Ásia e a costa leste. Os investimentos de capital chegaram a A$335 milhões no ano passado, com projetos como estacionamentos de vários andares e ampliação das áreas de estacionamento de aeronaves já em andamento.
![Aeroporto de Perth bate recorde com 18,4 milhões de passageiros no ano fiscal de 2026]()
O CEO Jason Waters destacou que a forte demanda do setor de recursos naturais e a recuperação do turismo de lazer sustentaram esses números. A visão “One Airport” do aeroporto prevê transferências doméstico-internacionais sem atritos — essencial para as equipes de trabalho fly-in-fly-out e para conectar voos de longa distância.
Para os profissionais de mobilidade, o aumento da capacidade significa mais assentos disponíveis nas principais rotas de negócios e maior competitividade nas tarifas. Exportadores também se beneficiam: a capacidade de carga no porão internacional voltou a 131% dos níveis pré-COVID, melhorando a confiabilidade da cadeia de suprimentos para produtos perecíveis e equipamentos de mineração.
Autoridades estaduais de turismo estão aproveitando o recorde para pressionar por mais recursos no processamento de vistos em Perth, argumentando que portões eletrônicos mais rápidos e laboratórios de biossegurança no local serão necessários quando a nova pista for inaugurada em 2029.
Esse avanço ocorre em meio a um programa de infraestrutura bilionário, incluindo uma pista paralela de A$1 bilhão e melhorias nos terminais, com o objetivo de transformar Perth em um verdadeiro “hub único” entre a África, Ásia e a costa leste. Os investimentos de capital chegaram a A$335 milhões no ano passado, com projetos como estacionamentos de vários andares e ampliação das áreas de estacionamento de aeronaves já em andamento.
O CEO Jason Waters destacou que a forte demanda do setor de recursos naturais e a recuperação do turismo de lazer sustentaram esses números. A visão “One Airport” do aeroporto prevê transferências doméstico-internacionais sem atritos — essencial para as equipes de trabalho fly-in-fly-out e para conectar voos de longa distância.
Para os profissionais de mobilidade, o aumento da capacidade significa mais assentos disponíveis nas principais rotas de negócios e maior competitividade nas tarifas. Exportadores também se beneficiam: a capacidade de carga no porão internacional voltou a 131% dos níveis pré-COVID, melhorando a confiabilidade da cadeia de suprimentos para produtos perecíveis e equipamentos de mineração.
Autoridades estaduais de turismo estão aproveitando o recorde para pressionar por mais recursos no processamento de vistos em Perth, argumentando que portões eletrônicos mais rápidos e laboratórios de biossegurança no local serão necessários quando a nova pista for inaugurada em 2029.
Fonte: Business News Australia
