
Fortes tempestades que atingiram o centro e norte do Texas em 15 de julho de 2026 paralisaram os horários dos voos até o dia 16, causando 3.636 atrasos e 83 cancelamentos em todo os Estados Unidos. A Administração Federal de Aviação (FAA) impôs paralisações no solo nos aeroportos Dallas–Fort Worth International (DFW) e Dallas Love Field (DAL), enquanto a falta de tripulação e equipamentos se espalhou por hubs como Chicago O’Hare, Washington Reagan National e outros. O DFW registrou 693 atrasos — o maior número em um único aeroporto — seguido por Chicago O’Hare, com 260. A American Airlines, cujo maior hub é o DFW, foi responsável por 577 voos atrasados. A companhia regional PSA Airlines teve a maior taxa de cancelamentos, cancelando 19 voos. O Serviço Nacional de Meteorologia registrou enchentes repentinas e pelo menos um tornado próximo a San Antonio, evidenciando a intensidade do sistema convectivo. Segundo as regras do Departamento de Transportes dos EUA, as companhias aéreas devem reembolsar passageiros por voos cancelados, mas não são obrigadas a fornecer refeições ou hospedagem quando o motivo é o clima. Os viajantes enfrentaram atrasos médios de 45 minutos na partida e tiveram dificuldades para remarcar, pois aeronaves e tripulações atingiram os limites de horas de serviço estabelecidos pela FAA na Parte 117. Gestores de viagens corporativas devem alertar os funcionários para esperarem interrupções residuais por 24 a 48 horas, enquanto as companhias reposicionam as aeronaves. Ao reservar conexões apertadas durante a alta temporada de tempestades de verão, recomenda-se um intervalo de três horas para itinerários com conexões independentes via DFW ou outros hubs sujeitos a tempestades. Organizações com viagens críticas podem considerar autorizar tarifas reembolsáveis e opções de backup no mesmo dia em companhias concorrentes até que o padrão climático instável se desloque para o leste.
Fonte: Nomad Lawyer
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