A Airservices Australia informou companhias aéreas e o público viajante que a pista 16R/34L – principal pista norte-sul do Aeroporto Sydney Kingsford-Smith – estará fechada durante o toque de recolher, das 00h à 05h, em até 12 noites entre agora e 30 de setembro de 2026. O último NOTAM, publicado na madrugada de 19 de julho, confirma que a próxima janela de fechamento começará nesta sexta-feira às 23h, permitindo que os contratados substituam a iluminação de superfície envelhecida e atualizem as áreas de segurança nas extremidades da pista.
De acordo com a legislação do toque de recolher na Austrália, apenas chegadas e partidas limitadas são permitidas em Sydney entre 23h e 06h. Quando a pista principal estiver indisponível, essas exceções são transferidas para a pista paralela 16L/34R, que fica mais próxima dos bairros densamente povoados do leste da cidade. Qantas, Virgin Australia e várias operadoras de jatos executivos já emitiram avisos aos passageiros alertando sobre possíveis ruídos noturnos e pequenos ajustes nos horários.
![O toque de recolher no Aeroporto de Sydney fecha a pista principal em noites selecionadas, forçando ajustes nos horários das companhias aéreas]()
Para os viajantes a negócios, o principal impacto recai sobre os voos “red-eye” dentro do estado, que posicionam aeronaves para partidas nas primeiras horas da manhã. Gestores de viagens corporativas devem verificar os tempos de conexão, especialmente para funcionários que fazem ligação com voos charter de centros regionais. Viajantes com reuniões importantes na manhã de segunda-feira são aconselhados a chegar na noite anterior para minimizar riscos.
Essas obras evidenciam as limitações de capacidade a longo prazo do aeroporto mais movimentado da Austrália e reforçam a importância do desenvolvimento do Aeroporto Internacional Western Sydney, que funcionará sem toque de recolher. Espera-se que as companhias aéreas redistribuam parte do transporte de carga noturno e voos charter para o WSI assim que ele for inaugurado, mas até lá, o planejamento de contingência em torno das janelas de manutenção em Sydney continua essencial.
De acordo com a legislação do toque de recolher na Austrália, apenas chegadas e partidas limitadas são permitidas em Sydney entre 23h e 06h. Quando a pista principal estiver indisponível, essas exceções são transferidas para a pista paralela 16L/34R, que fica mais próxima dos bairros densamente povoados do leste da cidade. Qantas, Virgin Australia e várias operadoras de jatos executivos já emitiram avisos aos passageiros alertando sobre possíveis ruídos noturnos e pequenos ajustes nos horários.
Para os viajantes a negócios, o principal impacto recai sobre os voos “red-eye” dentro do estado, que posicionam aeronaves para partidas nas primeiras horas da manhã. Gestores de viagens corporativas devem verificar os tempos de conexão, especialmente para funcionários que fazem ligação com voos charter de centros regionais. Viajantes com reuniões importantes na manhã de segunda-feira são aconselhados a chegar na noite anterior para minimizar riscos.
Essas obras evidenciam as limitações de capacidade a longo prazo do aeroporto mais movimentado da Austrália e reforçam a importância do desenvolvimento do Aeroporto Internacional Western Sydney, que funcionará sem toque de recolher. Espera-se que as companhias aéreas redistribuam parte do transporte de carga noturno e voos charter para o WSI assim que ele for inaugurado, mas até lá, o planejamento de contingência em torno das janelas de manutenção em Sydney continua essencial.
Fonte: Airservices Australia
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