Airservices Australia ha informato le compagnie aeree e i viaggiatori che la pista 16R/34L – la principale pista nord-sud dell’aeroporto Sydney Kingsford-Smith – sarà chiusa durante il coprifuoco notturno, dalle 00:00 alle 05:00, per un massimo di 12 notti tra oggi e il 30 settembre 2026. L’ultimo NOTAM, pubblicato nella notte del 19 luglio, conferma che la prossima chiusura inizierà venerdì alle 23:00, per permettere agli appaltatori di sostituire l’illuminazione superficiale obsoleta e migliorare le aree di sicurezza alle estremità della pista.
Secondo la normativa australiana sul coprifuoco, tra le 23:00 e le 06:00 a Sydney sono consentiti solo arrivi e partenze limitati. Quando la pista principale non è disponibile, queste eccezioni si spostano sulla pista parallela 16L/34R, più vicina ai quartieri densamente popolati della zona est. Qantas, Virgin Australia e diversi operatori di jet privati hanno già emesso avvisi ai passeggeri, segnalando possibili rumori notturni e lievi modifiche agli orari.
![Il coprifuoco all'aeroporto di Sydney chiude la pista principale in alcune notti, costringendo le compagnie aeree a modificare gli orari dei voli]()
Per i viaggiatori d’affari, l’impatto principale riguarda i voli “red-eye” intra-statali, utilizzati per posizionare gli aerei in vista delle partenze mattutine. I responsabili dei viaggi aziendali sono invitati a verificare con attenzione i tempi di collegamento, soprattutto per il personale che deve prendere voli charter da centri regionali. Chi ha riunioni importanti il lunedì mattina è consigliato di arrivare la sera precedente per ridurre i rischi.
Questi lavori mettono in evidenza i limiti di capacità a lungo termine dell’aeroporto più trafficato d’Australia e accelerano lo sviluppo di Western Sydney International, che opererà senza coprifuoco. Si prevede che le compagnie aeree sposteranno parte dei voli cargo e charter notturni verso WSI una volta aperto, ma fino ad allora resta fondamentale pianificare attentamente le finestre di manutenzione a Sydney.
Secondo la normativa australiana sul coprifuoco, tra le 23:00 e le 06:00 a Sydney sono consentiti solo arrivi e partenze limitati. Quando la pista principale non è disponibile, queste eccezioni si spostano sulla pista parallela 16L/34R, più vicina ai quartieri densamente popolati della zona est. Qantas, Virgin Australia e diversi operatori di jet privati hanno già emesso avvisi ai passeggeri, segnalando possibili rumori notturni e lievi modifiche agli orari.
Per i viaggiatori d’affari, l’impatto principale riguarda i voli “red-eye” intra-statali, utilizzati per posizionare gli aerei in vista delle partenze mattutine. I responsabili dei viaggi aziendali sono invitati a verificare con attenzione i tempi di collegamento, soprattutto per il personale che deve prendere voli charter da centri regionali. Chi ha riunioni importanti il lunedì mattina è consigliato di arrivare la sera precedente per ridurre i rischi.
Questi lavori mettono in evidenza i limiti di capacità a lungo termine dell’aeroporto più trafficato d’Australia e accelerano lo sviluppo di Western Sydney International, che opererà senza coprifuoco. Si prevede che le compagnie aeree sposteranno parte dei voli cargo e charter notturni verso WSI una volta aperto, ma fino ad allora resta fondamentale pianificare attentamente le finestre di manutenzione a Sydney.
Fonte: Airservices Australia
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