As autoridades de fronteira da Finlândia acordaram na segunda-feira, 27 de julho de 2026, com novas orientações de Bruxelas sobre como lidar com viajantes que não se enquadram no novo Sistema de Entrada/Saída (EES) da União Europeia. A Direção-Geral de Migração e Assuntos Internos da Comissão Europeia publicou uma nota explicativa confirmando que, embora o banco de dados biométrico de controlo fronteiriço esteja totalmente operacional em todas as fronteiras externas do espaço Schengen desde 10 de abril de 2026, várias categorias de passageiros continuarão a ser processadas da forma “tradicional”.
Para os aeroportos finlandeses — especialmente o Aeroporto de Helsínquia, que lida com mais de 85% do tráfego não Schengen do país — isso significa que portadores de vistos de longa duração, titulares de autorizações de residência e familiares de cidadãos da UE ou EFTA que possuam cartões de residência não terão suas impressões digitais ou imagens faciais capturadas pelos quiosques do EES. Em vez disso, devem apresentar o passaporte ou documento de identidade junto com a autorização no guichê manual ou no portão eletrônico automatizado. Nacionais dos microestados Andorra, Mônaco, San Marino e Vaticano também estão isentos.
![UE esclarece isenções ao atingir o sistema de entrada/saída 100 dias de operação]()
Essa clarificação encerra semanas de incerteza para companhias aéreas, agentes de handling e empresas multinacionais cujos funcionários transitam regularmente pela Finlândia. Alguns empregadores manifestaram preocupação de que titulares de autorizações de residência corporativas ficassem presos em longas filas enquanto os guardas de fronteira tentavam distinguir viajantes isentos entre os 145 milhões de registros já cadastrados no EES. A Guarda de Fronteira finlandesa confirmou na tarde de segunda-feira que a sinalização nos aeroportos de Helsínquia, Rovaniemi e Turku será atualizada esta semana e que as companhias aéreas foram lembradas de pré-verificar a documentação dos passageiros no check-in.
Consultores de viagens de negócios afirmam que a lista de isenções deve acelerar o processamento dos talentos-chave que fazem a ponte entre a Finlândia e as sedes em outras partes da Europa. “Engenheiros de projeto que chegam com vistos D ou autorizações de residência ICT podem usar os mesmos portões de passagem rápida que sempre usaram”, destacou Hanna Rantala, líder de mobilidade em uma grande empresa de tecnologia em Helsínquia. “Isso elimina uma dor de cabeça durante nossa rotação intensa em agosto.”
Mesmo com as exceções, o EES representa uma mudança radical na gestão das fronteiras finlandesas. Até o final do ano, o sistema deve identificar mais de 12.000 pessoas que excederam o tempo permitido ao sair da Finlândia, segundo o Ministério do Interior. Por isso, as empresas são incentivadas a auditar os dias de viagem de negócios na área Schengen e a orientar seus funcionários sobre o cálculo automático do limite de 90 dias em 180 dias. A Comissão prometeu novas atualizações técnicas antes do lançamento do sistema europeu de autorização de viagem ETIAS, previsto para maio de 2027.
Para os aeroportos finlandeses — especialmente o Aeroporto de Helsínquia, que lida com mais de 85% do tráfego não Schengen do país — isso significa que portadores de vistos de longa duração, titulares de autorizações de residência e familiares de cidadãos da UE ou EFTA que possuam cartões de residência não terão suas impressões digitais ou imagens faciais capturadas pelos quiosques do EES. Em vez disso, devem apresentar o passaporte ou documento de identidade junto com a autorização no guichê manual ou no portão eletrônico automatizado. Nacionais dos microestados Andorra, Mônaco, San Marino e Vaticano também estão isentos.
Essa clarificação encerra semanas de incerteza para companhias aéreas, agentes de handling e empresas multinacionais cujos funcionários transitam regularmente pela Finlândia. Alguns empregadores manifestaram preocupação de que titulares de autorizações de residência corporativas ficassem presos em longas filas enquanto os guardas de fronteira tentavam distinguir viajantes isentos entre os 145 milhões de registros já cadastrados no EES. A Guarda de Fronteira finlandesa confirmou na tarde de segunda-feira que a sinalização nos aeroportos de Helsínquia, Rovaniemi e Turku será atualizada esta semana e que as companhias aéreas foram lembradas de pré-verificar a documentação dos passageiros no check-in.
Consultores de viagens de negócios afirmam que a lista de isenções deve acelerar o processamento dos talentos-chave que fazem a ponte entre a Finlândia e as sedes em outras partes da Europa. “Engenheiros de projeto que chegam com vistos D ou autorizações de residência ICT podem usar os mesmos portões de passagem rápida que sempre usaram”, destacou Hanna Rantala, líder de mobilidade em uma grande empresa de tecnologia em Helsínquia. “Isso elimina uma dor de cabeça durante nossa rotação intensa em agosto.”
Mesmo com as exceções, o EES representa uma mudança radical na gestão das fronteiras finlandesas. Até o final do ano, o sistema deve identificar mais de 12.000 pessoas que excederam o tempo permitido ao sair da Finlândia, segundo o Ministério do Interior. Por isso, as empresas são incentivadas a auditar os dias de viagem de negócios na área Schengen e a orientar seus funcionários sobre o cálculo automático do limite de 90 dias em 180 dias. A Comissão prometeu novas atualizações técnicas antes do lançamento do sistema europeu de autorização de viagem ETIAS, previsto para maio de 2027.
