Setor de aviação da UE pressiona Comissão para suspender Sistema de Entrada/Saída após Helsinque aderir ao pedido de ‘desligamento’ no verão

Uma campanha do setor exigindo uma pausa temporária no novo Sistema Biométrico de Entrada/Saída (EES) da UE ganhou força em 22 de julho, quando a Finavia, operadora do Aeroporto de Helsinque, juntou-se a uma carta conjunta das Airlines for Europe (A4E) e do Airports Council International Europe. A coalizão alerta que os problemas iniciais do EES já estão causando filas de até cinco horas nas fronteiras em vários grandes hubs e podem paralisar partes da rede aérea europeia durante agosto. O apelo mais recente — inicialmente divulgado pelo The Brussels Times — pede à Comissão Europeia que autorize os Estados-membros a ‘desligar’ temporariamente o registro biométrico obrigatório até 1º de setembro.

A Finavia informou à mídia finlandesa que, embora o tempo médio de processamento do EES em Helsinque esteja atualmente abaixo de dois minutos, simulações indicam que uma única falha no sistema ou nos quiosques de autoatendimento durante o pico matinal poderia gerar um acúmulo de 8.000 passageiros em menos de uma hora, sobrecarregando o terminal não-Schengen do aeroporto. A Guarda de Fronteira da Finlândia confirmou que possui planos de contingência para abrir mais filas manuais, mas apoia o pedido do setor por flexibilidade, destacando que o Aeroporto de Helsinque lida com uma parcela desproporcionalmente alta de tráfego intercontinental em comparação ao tamanho do terminal.



A Guarda de Fronteira afirmou que, caso a Comissão recuse uma suspensão geral, pelo menos deveria permitir que os aeroportos suspendam temporariamente a coleta de impressões digitais e utilizem apenas o reconhecimento facial, o que reduziria pela metade o tempo de cadastro. Para os gestores de mobilidade global, a disputa vai além de uma questão técnica: atrasos prolongados na entrada aumentam o risco de conexões perdidas e podem obrigar as empresas a autorizar intervalos maiores entre voos para funcionários que passam por Helsinque. Os empregadores devem acompanhar as deliberações da Comissão e aconselhar os viajantes a incluir tempo extra nos roteiros até que haja uma definição.

A Comissão reconheceu os “consideráveis desafios iniciais” do EES, mas ainda não indicou se concederá a derrogação solicitada. Uma reunião de acompanhamento com os representantes do setor está prevista para 26 de julho.